安步可当车——瑞士m-cro迈古滑板车懒行李箱

庐陵一呵手 庐陵一呵手 2020-06-01 15:11

m-cro懒行箱颜值不错,自重轻,符合登机尺寸,可乘坐而为旅程减少疲乏,网兜分类明晰而易于养成好的收纳习惯。

没有别的颜色选择,焊缝衔接处不甚美观,锁定杆对小孩来说不易解锁。

一、前言

现如今,孩子们课业负担重,有时候看着他们背着沉重而巨大的书包,不禁很为这些祖国的花朵担忧;坐公交地铁时,很多时候看到车上的半大小孩并没有人给让座,车辆发生颠簸或刹车时,往往因此东倒西歪...前阵子,在新浪众测上看到瑞士m-cro迈古滑板车懒行李箱开放申请,一下子就让我想到了前面的那段内容,感觉是自己蛮感兴趣的一款产品,如果产品不错可以考虑给我家的那一群小家伙添个,减轻他们日常的负担也好。好奇心驱使下就点了申请,没想到竟然中测了,还是有点小意外。感谢新浪众测,感谢m-cro提供产品。新浪众测,比比皆试,奥利给!话不多说,我们进入正文。

二、外观与细节

安步可当车--瑞士m-cro迈古滑板车懒行李箱_新浪众测

▲先来个外包装展示。黑色主色下的各种元素呈现,显得比较典雅。

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▲揭开瓦楞纸包装盒上盖,迎面而来的是m-cro迈古的系列产品。可以看出,m-cro的产品都带轮。事实上,成立于1997年的瑞士m-cro,就是以滑板车起家,2012年进入中国市场,至今大部分产品都还是滑板车(专注造就专业有木有?)。2016年,m-cro推出懒行李箱系列(经典款、2以及商务款)。本文涉及到的这款就是经典款。值得一提的是,随着技术的成熟和业务的拓展,现在的m-cro已经推出了如图所示的电动汽车microlino,也印证了m-cro的Slogan“让城市生活方式更美好”。

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▲m-cro懒行箱外覆一个纱质抽绳袋,我试了一下,抗拉扯性能很不错。平时箱子不用时,用于收纳防尘吸湿。

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▲正面看去,可伸缩拉杆、坐板、PP防水外壳、布艺箱体手感绵柔,可轻度抗压。

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▲“瑞士设计”绣标,走线略有瑕疵~

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▲Logo标绣得美观得多,浮凸设计,手感很好。

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▲拉链套有绳圈,使用时不用费劲寻找,可以说是一个贴心的设计。

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▲国际航班上新规定登机箱的最大尺寸是54.61cm*34.29cm*19.05cm,这是通行的最严苛的随身行李尺寸了。而m-cro懒行箱轮架收纳起来后,整体箱体体积在20寸以下,是比前面说的尺寸限定要小的,可以说是“走遍天下都随身”了。

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▲m-cro懒行箱侧面有一个手提把手,外设止滑弹力橡胶套,防止手提懒行箱时脱手,又提升了手感。

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▲m-cro懒行箱轮架轮子直径6cm,行李箱主轮直径10cm,材质偏硬弹,不容易磨秃。布面箱体上有延伸的辅助支撑,这里倒是耐磨性不如轮子。此外,需要注意的是,主轮是定向轮,轮架的次轮则为万向轮。

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▲拉杆完全拉出时的长度在60cm,中间固定的扶手能满足大部分适龄乘坐懒行箱的小孩臂长。

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▲铝制支架,自重更轻,光泽也好。

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▲掌握了轮架外摆按钮和箱体锁定杆的位置,进行轮架外摆和行李箱拆卸操作就很简单了。

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▲轮架外摆固定,乘坐功能开启效果。

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▲因为外摆按钮上、下都有卡紧功能,所以轮架收纳和承托状态下,功能都是稳定的。

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▲轮架横杆(用于小孩乘坐时踩脚)通过焊接与竖杆连接,这样的做法当然更稳固,但在外观上我觉得是不如铆钉连接的。

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▲轮架除了可以和箱体合体作为乘坐系统外,亦可以和箱体完整分离。

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▲分离的轮架亦可以作为一个独立的小推车。

三、包内乾坤

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▲作为行李箱,我们当然有必要来看一下箱内结构。m-cro懒行箱的内箱可以说是大有乾坤:除了内胆,还有平板隔和网兜等多层结构,虽然对总体容积的大小影响不大,但收纳起来会更规整。

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▲比如这个平板隔兜就可以放入平板电脑或厚一些的书籍,再用魔术贴固定。

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▲平板隔兜背后是拉链开合的内胆,背部通过一块涤纶布与箱体外层骨架相连。这里面不适合放易碎、易隆起的东西,用来放尿不湿、换洗衣物就比较好。

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▲放好衣物还有这样一个横扣用于固定,收纳细节满满。

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▲不过与箱体骨架相连的这层布,拉链使用起来有点不方便。

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▲箱内前后两页通过拉链连接,实现了更好的收纳灵活性。

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▲将连接拉链拉合后,边角拱起,不容易导致小物件的不慎收纳遗失。

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▲另一侧的隔兜和网兜比较多,不适合放体积稍大的物件,对小孩而言,放一些教材、写字本什么的,整理起来就比较规整方便。

四、实测

1.轮子的灵活性

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▲由动图可以看出,m-cro懒行箱的定向主轮和万向次轮滚动及转动的灵活性都比较好。

2.上手效果

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▲满足登机尺寸的m-cro懒行箱的尺寸,对于成年人来说,比较袖珍,颜值不错,提拉组合方式比较丰富,让你家孩子成为街上最靓的仔还是没有问题的。不过现在还只有黑色的配色,我觉得这点后期可以加强一下,增加更多的配色,以适应比如说小姑娘的需要。

3.使用实测

使用实测部分通过视频呈现:

视频分轮架展开、行李箱拆卸和盛装实测三部分。

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▲先来看轮架展开。只要按照说明书内容,按下箱体的银灰色按钮,用手将轮架抽出并上拉至轮架向上卡紧即可,整个过程还是比较简单的。

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▲然后是行李箱拆卸。说明书上描述,拆卸行李箱时,用大拇指同时将两个锁定杆向外搬开,在箱体呈竖直状态下,即可从轮架上拆下行李箱。在实际体验中,我觉得箱体竖直状态下,行李箱并不好拆下来,倒是像视频中我这样,将m-cro懒行箱放平,出现行李箱和轮架空隙时将行李箱往上提会方便得多。

安步可当车--瑞士m-cro迈古滑板车懒行李箱_新浪众测

▲最后是盛装实测。m-cro懒行箱的容量约在18L左右,也许你会觉得很小对不对?但其实这跟用户群是相关的。像这款行李箱,目的人群是小孩子,因为3.8kg的自重并不大,又可以拖行,加上少量的盛装物,在日常的使用中,可以由家中小孩完成,如此,这款行李箱就不会显得鸡肋。想象一下,出去旅游,大人的行李箱收拾主要物件,小孩子的m-cro懒行箱装上几本读本、几套换洗衣服、自己喜欢的小玩具,又不沉,又能满足小孩的需求;而回归到日常上学,往m-cro懒行箱里放课本、小字本,也比小小的小孩却要背着大大的书包更实在,也能避免书包重量对小孩脊椎发育的负面影响。

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▲还有一项就是m-cro懒行箱的乘坐功能了,外出时,很多时候可能没有落座条件,而小孩子因为年幼,往往容易疲累,此时m-cro懒行箱的轮架展开乘坐功能就很实用了。(★★★温馨提醒:上图中我小外甥才4个月,其实是不适合乘坐懒行李箱的。正确适宜乘坐年龄一般在18个月以上,20kg以下。我只是演示下乘坐功能,哈哈哈...)

五、总结

通过对瑞士m-cro迈古滑板车懒行李箱的体验,我认为其具有以下特点:

优点

(1)颜值不错,外型及结构设计多处获奖;

(2)自重轻,尺寸小,适合小孩拖行,也适合登机旅行;

(3)可以乘坐,为出行提供便利;

(4)网兜分类明晰,利于养成收纳好习惯

可提升之处

(1)轮架横杆焊缝处不甚美观,可以考虑锚固链接;

(2)箱体锁定杆解锁需要一定力气,对小孩来说比较困难;

(3)箱体颜色可以丰富起来,比如更适合小女孩的粉色之类。

总体而言,瑞士m-cro迈古滑板车懒行李箱的可乘坐、尺寸小等特点吸引到我,以前在外国电影里就常看到大人配大行李箱,小孩配小行李箱的设定,反观我们,好像家长习惯了大包大揽,我觉得适当地让小孩子为自己的爱好付出些劳动也挺好,拖个小箱子,带点自己的小玩具、小物件,感觉画面挺美的,小孩子也不会太累到。如果有类似想法的家长,无疑这款行李箱,可能会比较适合你家小孩。

(声明: 本文著作权归作者本人和新浪众测共同所有,未经许可不得转载。本文仅代表作者观点,不代表新浪众测立场。)
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