舞动的红色精灵——小牛M1初评

囧囧二王 囧囧二王 2016-06-02 19:14

高科技感十足;动力强劲;颜值超高;外观活泼,犹如跃动的精灵;锂电池使整车较为轻便,操控灵活;日行灯吸睛神器;灯光系统非常强大,绚丽。

储物空间几乎为零;重心较高,转弯稳定性不够;锂电池使用年限不明及未来维护费用过高,MCU起步曲线仍有优化空间。

感谢新浪众测!感谢新浪网!感谢小编!感谢大家给我测试小牛M1的机会!!!!!

很早就听说过小牛了,当时搞得挺红火的,不过在听说大BOSS被抓起来之后​,以为小牛快要完蛋了,沉寂了约半年,小牛推出了这款注定会成为明星的M1,向大家宣告小牛又回来了!!!

下面请上我们的主角,IRON NIU!!!鼓掌~~~~

IRON NIU~~~神似有木有!!!

​——————————————————我是分割线————————————————

​1.幸运女神的光顾

说来真是​幸运,看到小牛的众测发起,我满怀希望的点了申请,认真的写完申请报告并提交。

然后,我就把它忘记了,毕竟这么一个大件,我觉得中的概率实在是太低了。

本来没有抱太大的希望,甚至连公布结果的日子都记错了。万幸,老好人美队来帮我了。下午电影满场,只能买早上的IMAX(漫威大法好!!!),看完电影,正和老婆啃着KFC,无意中看到新浪微博角标上的1,点开一看,我整个人都燃起来了~~~~~~~~~

像这样:

激动啊~~~~~~~~

​一看时间,已经两点了,丢下手中的薯条,拉起老婆立马回家——都有小牛了,要什么薯条!

终于在结束时间截止前,完成了确认手续!!!感谢老好人美队!!!终于可以把剩下的薯条吃完了(节约是传统美德,吹不完就打包)!!!

2.提车篇

经过了漫长的等待。。。。。。。

等待。。。。。。。。。

终于,顺丰让我去提车了!!!

我怀着激动的心情,冲到了自提点,我的IRON NIU 正在路边等着我!!!

简单的线条勾勒出外观造型

​我的这台是红色的都市版:

型号参数

迫不及待的就和快递员开始拆箱了。

木质结构很好的对车形成了保护
犹抱琵琶半遮面

辛苦的快递小哥

木质包装非常结实,顺丰小哥费了半天力气,才把我的IRON NIU 解放了出来!

侧颜完美!!!

不得不说,小牛的烤漆很上档次,整车看着就比市场上的其他品牌要高档。 

3.装配篇​

小牛在很多地方都与传统的电动车不同,凸显了互联网的创新精神以及不拘一格的造车理念。

拆完包装后,快递员塞给我一个独特的手提箱,一种我是特工的感觉油然而生。

特工工具盒

​打开后,发现原来是小牛的一些配件。车主证明,后视镜,前挡风板,随车工具以及充电器。

特工工具箱

也许你要问了,车主证明在哪里,注意下方的盒子。

滴,老司机!

红白卡片是保修证服务卡,盒子里面则是你小牛车主的身份象征。不得不说,打开这个盒子还是挺惊艳的~~~

在来一发!
快速安装说明

在工具箱的盒盖上面印刷有快速安装说明和APP绑定二维码。每辆小牛都有自己的专属二维码。

安装过程很简单,后视镜上都有左右划分,用随车工具很容易就安装成功了。

左右已经帮你标记了,直接安装即可
随车工具很方便

几分钟后,小牛已经安装完成,等待着第一次执行任务了。

时刻准备着

4.细节篇

映入眼帘的是一个硕大的LED仪表盘,仪表盘信息非常全面,简洁明了的向用户提供了车辆的行车信息,可以说,该仪表盘绝对是业内数一数二点睛之笔,有种初见特斯拉的感觉。

 仪表盘
 仪表盘说明

从官方的图片可以看到仪表盘的功能是非常非常的强大的。

日间行车灯​简直太帅了,回头了爆表!!!天使眼有木有!!!出白色的光源,简直高贵典雅!

宝马天使眼的既视感

smart led lighting

逼格提升利器之自动大灯,可以根据外界亮度不同,自动开启或者关闭大灯,这个可是豪车专属,科技感爆棚!!!(弱弱的说一句,我的汽车还没有自动大灯呢/(ㄒoㄒ)/~~)

智能边撑


P档停车档








智能边撑也是一大亮点,当边撑撑起时,小牛会自动挂到P档,这时转动转把车子是不会动的,防止了熊孩子误操作发生意外。这个真心点赞,我就遇到过熊孩子转动转把,导致车和人一起摔倒的事情的。

左右按键详情

左右控制按键应有尽有,可以说只有你想不到,没有小牛做不到,远近光交替闪烁,定速巡航,双闪警示,这些都是只有汽车才有的的配置,没想到在一辆电动车上看到了,简直逼格上天~~~666~~~

碟刹

小牛采用的是前碟后鼓的刹车系统,可以保证刹车有足够的制动力,从而避免危险的发生。

动力的源泉——锂电池

小牛全系都使用的锂电池,这个在行业内是独一无二的,市面上大多数还停留在笨重的铅酸电池。

 充电方式1

电池充电有两种方式:第一种是在电池连接线的接头上面有一个盖子,掀开后会看到插口。

充电方式2

第二种方式就是直接插到电池上,由于电池很是轻便,可以很方便的提到室内充电。适用于不方便充电的地方。

 博世电机

德国博世电机,配合48V20AH锂电池,爆发出非同一般的动力,让你享受风一样的速度!

 铝合金后摇臂

铝合金材质的后摇臂,在保证坚固的基础上降低了整体的重量,彰显高档品质。

5.灯光篇​

可以说,小牛的灯光系统,是我见过的所有的电动车里面最好的!没有之一!!!

IRON NIU火力全开镇楼

所有光源均是LED,非常非常非常的好看!!!简直匠心独运!!!

远近光效果出色

小牛的大灯效果非常出色,无论是亮度还是范围都是顶尖的,特别是远光灯设计,极大的提升了驾驶车辆的安全系数。

牛角式尾灯

牛角式尾灯在夜晚非常醒目,有非常高的标识度,很轻松就和其他品牌车辆拉开了差距。

牌照灯的加入也是电动车行业内独一无二的。​

刹车灯

刹车灯的亮度非常亮,能够有效的提醒后面车辆注意避让。(光看图就觉得很耀眼!!!)

6.APP篇

作为高逼格的代表,怎么能够没有自己的APP呢?下面就介绍一下小牛的专属APP——小牛管家(今天正好版本更新)。

标志性的小牛图标

图标非常简洁,一眼就知道是谁家的孩子。

首页

点击后进入欢迎页面,IRON NIU 再次登场!

新车主需要注册一下

新车主需要注册后登陆,然后就会进入绑定页面。

绑定页面

扫描随车工具箱上盖的二维码,就可以进行车辆绑定,​在绑定的时候出现了一些小插曲。提示我SN不存在,后来在联系小牛客服得到解决。小牛客服的响应速度还是非常快的,赞一个!!!

 车况界面

绑定成功后,就可以进入APP了。

​首先是车况界面,可以很容易的看到车辆照片,剩余电量,预估里程,以及车辆定位的信息。

行车统计

点击车辆照片,会进入到行车统计(目前版本,信息录入不太准确)。

行车历史

点击行车统计右上角的行车历史,可以看到你的历史出行记录。点击记录,可以看到你的行车轨迹。

电池信息

点击车况界面的剩余电量栏,可以看到电池的电量曲线,电池的详细信息和电池使用小贴士。

服务界面

首页的第二个选项卡可以看到服务界面。

在服务界面,可以进入到小牛的服务中心,在这里可以进行在线报修,联系客服,自助检修,查找周边网点等功能,非常有用。

小牛在出现问题后会在仪表显示故障码,通过自助检修可以根据故障码查询故障原因,并根据提示自行解决或者送店解决。

牛油界面

在牛油界面,可以看到小牛论坛的一些帖子,让你更加了解小牛。

我的小牛界面

最后一个版块是我的小牛界面,点击你所拥有的车型,可以在子目录里面了解小牛的一些信息。

车辆信息界面

在车辆信息界面可以看到小牛的身份证号等信息,在更新后,还支持了OTA在线升级,使小牛始终保持在最佳状态。

7.使用感受篇​

​好了,车子已经介绍好了,下面说说我使用了约5天时间所遇到的一些情况。(优点缺点都在上面讲过了,就不复述了)

首先,车是一辆非常时尚,动感的车, 我开在路上,已经被人问过很多次这辆车的情况和信息。询问者均表示,车子很好看,速度非常快,看起来很高档。​我的心里一阵暗爽!

其次,这辆车的逼格非常高,可以说简直就就是为在大城市奔波的白领一族量身打造的一辆车。既有超高的颜值,又有超高的性能,再加上高科技的配置,想不万众瞩目都不行。试想在魔都这种每天都堵车的城市,你驾驶着小牛从长长的堵车大军旁边一闪而过,那种瞬间的满足感,简直爆棚。

说下速度问题,刚提车的时候,车速只有可怜的17KM/H,简直蜗牛爬,还被顺丰小哥取笑了一下——这么漂亮的车,居然是头慢牛。。。。。。在群友的帮助下成功解锁速度,最高速立马升到41KM/H,一个字——爽!!!

解锁方式:(参考N1)​

解锁方式,M1就是2档。

续航里程问题,大家都知道,官网的里程显示续航80KM,实际使用中是很难达到的。我目前只达到了56KM。

但是,这并不是虚假广告的问题,这牵扯到了国标的问题。国家标准电动自行车最高车速不高于20KM/H,绝大多数电动车厂家都会把速度限制在17KM/H。小牛官网的续航80KM就是在这个速度下在实验室的台架上跑出来的。由于风阻,车主体重,路面坡度,道路情况,红绿灯的多少的影响,实际里程肯定不会达到这个数字,大家笑笑就好了。

最后,我在使用中也遇到了一些问题,下面一一的告诉大家。

1.就是关于电量的问题,在量低于20%之后(具体多少没注意),就直接变成了0%。

电量显示为0

这时天下起了小雨,然后没过几分钟,车子不动了!它!不!动!了!显示屏直接熄灭。

显示屏直接熄灭。

钥匙是在ON的方向上面。

这时候,我想到可以用APP查看,打开后显示还可以行驶17KM。从APP可以看到,电池是从一个高点,断崖式下降到0%的。

苍天啊,我不得不冒雨把车一路推回家。。。。。。半个小时后,我到家了,雨也停了。

真是悲剧。

APP更新后,问题已经修正了,估计是仪表自动更新的。​

2.车子的储物空间几乎没有,连一件雨衣都没法放。

3.座垫锁非常不好锁,经常容易锁不住。

电池把手会顶到座垫

其实,只要把锁板稍微折一下就能锁上了,这完全就是装配的问题,很可惜流出厂了。而我也没有办法去拆开塑料件(很容易损坏)。所以这个暂时没什么办法。

4.关于起步的动力问题,由于电机的扭矩比较大,导致起步速度较快,乘客会因惯性后仰,特别是后面带了一个人的情况,没抓稳容易出问题。建议设置缓启动程序,每次启动的时候控制输出电流,在到达一定速度后再开始二段加速,乘坐舒适度会提升很多

5.未来维护费用的担忧,我想这是制约很多用户犹豫是否该买小牛的原因。由于小牛一直没有公布正常的电池寿命和更换费用,导致很多用户望而却步。毕竟从我手头得到的数据,N1的电池成本就要1400元左右,到用户手上可能会达到1800(税和厂家的利润)以上。而M1的电池,我估计不会低于800,至于是否有以旧换新就要看厂家了。毕竟市面上的铅酸电池48V20AH的以旧换新价格正常在300左右。可以说电池的寿命直接影响了这部分用户购买的决策。​

8.总结篇​

​经过这几天的测试, 我觉得小牛M1是一辆充满诚意的车子,非常适合女孩子购买作为通勤代步车。它的高颜值,高科技的光环,会让你充满激情的去过每一天!

如果小牛能够将后备箱作为随车件而不是购买件,我相信销量一定会再上一个台阶的。

最后给个评分:9分(满分10分),值得购买!​

——————————————————我是分割线——————————————————​

写在最后:

感谢新浪众测给我的这个测试的机会,真的,在得知我中奖的一刻简直欣喜若狂!​

也感谢看到这里的测友们,感谢辛苦审稿的小编!

谢谢!!!​

(声明: 本文著作权归作者本人和新浪众测共同所有,未经许可不得转载。本文仅代表作者观点,不代表新浪众测立场。)
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