正值旅游时节，报名了12月中旬公司长白山团建，作为一个南方人，只有在开冰箱的瞬间，感受过零下温度。除了保暖装备服装，旅行箱尤为重要。行走在外，旅行箱就是第二个家，高颜值的旅行箱，不仅是形象审美的代表，在打包的时候都会感觉心情愉悦，也不会在同行出游的旅伴面前掉价，在拍旅行照的时候也会显得更有范。地平线8号商务登机箱，灵活的前开口人性化设计，第一眼看到就感觉爱了爱了，好家伙，这款带出去一定很拉风！

地平线8号前开口登机箱采用淡黄色的瓦楞纸包装，拿到手的时候还感觉满硬的，外层除了正中间的Logo之外，侧面附带有产品铭牌信息，产品规格为37cm×23.5cm×55cm，属于20寸行李箱，装载不超重的话，可以直接带上飞机。

包装内用一层白色防尘袋保护不受磨损刮伤，行李箱净重4.2kg，灰色配置典雅稳重。登机箱整体设计是硬朗的商务风，平整的面板间，采用小圆角过渡，还能够明显看到棱边。特别是衔接到前后面板的边角，缩短了圆角的弧线，以至于看到第一眼会觉得方方正正，棱角分明的偏向商务风范。

地平线8号前开口登机箱箱体采用PC材质制作，可承重20公斤。登机箱正面是可开口设计，一圈凹槽过渡到整洁干净的灰色面板，在正中心偏上位置，只有一枚LEVEL8的Logo，黑色底层搭配金黄色字母，很是显眼且具有辨识度。

登机箱的锁，是行李安全防护最重要的部分。地平线8号前开口登机箱采用的是TSA海关锁，和其他TSA锁有所区别的是，这把锁同时担任拉链固定锁及前开口门锁开关这一重要角色，往右推动弹出拉链拉片，往左推动前开口弹出。这一左一右的滑动解锁极简设计，操作简单易上手。

前开口设计是我最喜欢的部分，将背包的开口设计巧妙的运用到登机箱。之前外地出差的时候，通常都是带一个背包，装着电脑和文档材料，再把衣服、生活用品和一些杂物放到行李箱。偶尔材料过多或是遗漏，在大庭广众的客户现场打开行李箱多少有些尴尬。地平线8号前开口登机箱很好地化解了这个难题，一键开箱取文件，快捷方便省时间，而且还能减轻背包的负重，商务洽谈真体面。

往左推动顶部的TSA锁，前开口将前置面板弹出。前置仓位左右两侧用两条拉链固定开口角度大小，拉开拉链之后将全展开。前置仓内置一个笔记本电脑收纳袋，附带魔术贴松紧绳固定。将我近期刚买的15.6寸华硕天选笔记本放入，正好装满固定，再大尺寸的笔记本就很难放下。笔记本收纳袋前附带一个充电宝收纳袋和手机收纳袋，一大一小的收纳袋，适合放置不同厚度的物件。日常出差使用频率较高的也是这三物件，当然，还可以利用前开口仓位的一些小空间，再放置个小收纳包，放置一些名片、房卡、卡片、数据线、钥匙等。

需要注意的是，前开口实际上占用的是内部一边约1/3的容量，在放置笔记本和移动电源之后，如果厚度过高，会导致门板底部轻微鼓起。加上前开口采用中间单个卡扣固定，因此在左右两侧会有些翘边松动的现象，或许在下个版本换成双卡扣固定会更稳一些。

前开口仓位内侧边固定一条电源线，USB接口可以直接连接移动电源，另一端一直连接到顶部的锁位，在锁位的最右侧，将顶部的胶套取下，可以直接给电子设备充电。手机在旅途中真的太重要的，拍照分享微博，刷短视频解闷，即时通讯和客户沟通，几乎都是保持24小时在线状态。地平线8号前开口登机箱充电功能，提高了使用便捷性，人性化的设计，为用户使用考虑了很多场景。

登机箱采用YYK双层防爆拉链，独特的双层齿结构增强了链齿的抵抗力，不需要担心外力挤压或是其他一些外部因素造型意外爆裂，在确保登机箱整体安全的同时，也增强了登机箱整体的耐用性。拉链头一端带有LEVEL8的Logo，长手柄且小角度弯曲设计，拉动起来更容易持握发力，滑动不费劲。

拉链头另一面带有一个矩形卡扣，用于TSA锁口固定，无需在密码将密码调至正确状态，随时都可以直接把卡扣插入，相比我用过的其他行李箱，这个设计真的太方便了。个人觉得需要改进的是，拉链头的固定卡扣端还可以再缩短一些，或是在卡扣内加入胶垫，减轻在路过凹凸不平的路面会“铃铃”作响的碰撞声。人的一生，要走的路或多或少会是崎岖坎坷，更何况是一个伴随我们的旅行箱呢。

另一侧面顶部设计了提握把手，采用TPU材料制作，轻微的磨砂颗粒，质地亲肤柔软，触摸起来手感很舒适。在不使用的时候，提手处于平放状态，保持顶部简洁自然。使用的时候只需要用手插入提拉即可。把手内部预留了足够的空间，整体的伸缩性表现得很不错。

拉杆部分采用内置设计，顶部的按键回弹有力。拉杆采用航天级铝镁合金材料，分段式设计，下面的拉杆侧面设计了4个高低不同孔位。4挡高度调控，满足不同身高的人不同的需求。在平滑的地面推动登机箱，会感觉很轻松，能够感受到将每一分推力都传送到轮子，拉杆的摇晃严格控制在1厘米之内。

让我有些疑惑的是，地平线8号前开口登机箱侧面提供了和顶部一样的提握把手，在另一侧面却没有常见的固定脚钉，因此侧平放只能依靠两个转轮和另一端的外壳，经常侧卧摆放，很容易磨损漆面，很难保证放置运输时的稳定性。或许这款登机箱只能够竖立放置，无法横卧摆放？

轮子可以说是行李箱最核心的一个部件，地平线8号前开口登机箱采用4个万向静音轮，在轮子的侧面附有显眼金黄色的8字标识。在平滑的地瓷砖面，无论是推动或是拖动动完全没有噪音，而且丝滑无阻。只需要稍微推一下，行李箱就可以顺着方向自己滑动。在凹凸不平的沥青柏油路，轮子振动产生的噪声比较少，更多的是顶部拉链的振动声。

箱子整体容积约为35L，内衬采用聚酯纤维材料装饰，韧性弹力较高，可以将收纳物件压紧包裹。箱内完整规划成两个区域，一边是网布内衬隔离，外层带有两个竖向收纳袋，一个网格半透明，另一个全封闭，适合放置一些私人小物品。由于前开口位会占用约1/3容积，所以放置出行等物品的空间会少一些，也可以利用四个边角固定放置收纳部分小物件。

另一边是用X型固定带加持的开放仓位，和普通的X型固定带不一样的是，地平线8号前开口登机箱采用的是可伸缩调节的固定带，根据放置的衣物进行松紧调节。中间的圆形卡扣用力一按即弹开，插上可以稳稳地将衣服固定收纳。

内衬中间位置带有一条拉链，采用反装隐藏设计，需要有点技巧才可以拉开。可以看到旅行箱外壳的内部结构，可以看到底部的滑轮结构，采用螺钉加固组装，如果之后不小心损坏，还可以再拆卸修复。此外，行李箱内的金属拉杆结构，也是需要特别照顾的。在放置物品的时候，尽可能避免坚硬的物品和拉杆造成挤压，最好还是放置衣服等柔软物品。

20寸旅行箱适合登机远程飞行，也适合短期出差游玩。地平线8号前开口登机箱收纳容量约35L，实际可以装下多少物件？按照我的装法，左边固定带收纳可以装进3条长裤、3件长袖、3套内衣内裤，3双袜子。右侧拉链可以塞进1件卫衣，1件羽绒服冲锋衣，一个数码包，短途的旅行还是可以满足的，如果是长时间的远行，还是要在加一个小包裹比较合适。

登机箱还有个细节做得不错，在拉杆位置下方，贴附有一张二维码，手机扫描后跳转到地平线8号微信小程序，自动显示登机箱的序列号，支持和手机号、微信账号进行注册绑定。在人山人海的车站/机场托运，有时难免会丢失落下行李。二维码一定层度上，提高了找回行李的可能性。

一周左右的体验时间，一次简单的短途出行，对地平线8号前开口登机箱有了全方位的认知。从整体上来看，地平线8号前开口登机箱主打简便商务风，大平面高强度聚碳酸酯外壳，开前口灵活取物，外置USB充电接口，全球通用TSA海关锁，耐磨静音万向轮，4挡高度人性化拉杆，独立分区收纳，大大增强了行李箱在旅途中使用的便捷性。

作为新时代的产品，同时老罗之前还给地平线8号背过书，在评测的过程中，我对这款登机箱有着更高的期待，所以会更加苛刻一些。个人觉得可以再改进的方面：①前开口单卡扣不稳定，可以采用双卡扣设计；②TSA海关锁拉链卡扣设计可以再优化下，减轻振动噪音；③提供侧卧持握提手，在底部也要加上脚垫，防止漆面刮花。2020年是魔幻的一年，也是国货当自强的一年，期待地平线8号可以带来更多有意思有创意的产品，也期待地平线8号能都成为国内拉杆箱的新标杆。