最近红的发紫的共享单车想必大家都听说过,虽说笔者有点想不通,租赁公司提供的自行车怎么就叫共享单车了?但我们今天的主题主是来看看西红柿炒鸡蛋——摩拜单车和ofo到底是谁炒谁!
使用方便,APP控制
在这个互联网的大时代下,任何产品都会有个APP,摩拜单车和ofo也不例外。摩拜单车和ofo的APP都需要注册并实名认证才能使用,不同是的摩拜单车需要先支付299押金,并绑定身份证才能完成注册。而ofo在认证上则分为两种,第一种是需要提供学生号和学生证完成师生用户注册,第二种需要提供身份证完成完成普通用户注册。
当认证完成后,我们就需要去找车了,怎么找呢?由于摩拜单车每辆车上都有GPS,所以每辆车都有精准定位,用户只需打开APP就能看到附近的车,使找车就变得极为方便,并且还细心的提供了预约功能,给你保留15分钟,防止去取车的途中被别人取走了。而没有GPS的ofo,在APP找车时只显示周围有几辆车,并没有精准定位,需要用户自己去找。就这点而言,带有GPS的摩拜单车还是方便很多。
在解锁上,摩拜单车采用的扫码解锁的方式解锁,用APP扫一扫二维码就直接开锁。而ofo则是普通的密码锁,在APP输入车牌号才可获得解锁码。
摩拜单车押金299元,每30分钟1元的价格,押金可以退,但充值进钱包的钱不能退。而ofo又分单号车辆和双号车辆(车牌尾号是单数的就是单号车辆),单号车辆只能在校内骑行,而双号车辆在校内外都可骑行。师生用户不缴押金可在校内使用单号车辆(车牌尾号为单号的车辆),普通用户和师生用户缴99元押金,可在使用双号车辆。师生用车每小时0.5元,普通用户每小时1元的计费标准。
摩拜单车和ofo一样,只需停到路边免费的公共停车区就可以了。摩拜单车拉下车锁结束计费,ofo锁车复位密码结束计费。
骑行体验
摩拜单车在外形设计上,采用橙色和银色的颜色搭配,设计风格比较独特,再加上全隐藏式的走线,看起来逼格十足。但是为了将故障率降到最小,它去掉了传统自行车的链条,将刹车改为抱死式刹车,轮胎都改为实心胎等等做了一系列的改变,所以骑起来真心重,也不愧是“解决最后一公里”的自行车了。
而ofo呢?它其实就是普通自行车,只是换了一个骚黄的颜色,再加上一把锁而已。就笔者个人而言,ofo不仅毫无亮点,还问题多多,最严重的就是锁的问题。由于是手动的锁,用户在APP输入车牌号就可获得解锁码,也就是说当你知道这个车密码并把车单独放置后,这个车就相当于你个人的车了。虽然我们要做一个高素质人,但现在确实有好多地方的ofo自行车都不上锁了,想骑就骑。恩,我是不会告诉你们现在还有好多ofo密码共享群的存在!好忧伤!!
总结
摩拜单车车型好看,逼格高,使用方便合理;但因为改了好多零件使车过重,不怎么好骑。ofo车型普通,找车难,车锁设计不合理;但相对摩拜单车要好骑不少。所以说就摩拜单车和ofo各有优缺点吧,不过笔者还是比较中意摩拜单车,毕竟逼格高。而且据说摩拜单车出了一款Mobike Lite,不仅车型好看逼格高,还轻便很多好骑不少,但因笔者没体验过,也就不过多介绍了。
最后笔者解释下为什么说共享单车其实就是租赁公司呢?笔者有时会和小伙伴一起骑车出去玩,都是租车,押金200,一天10元,普通车,多人车,山地车随便选,和这个有什么区别吗?没有,其实就是互联网模式而已。
好了,看了这么多,相信大家对“西红柿炒鸡蛋”有了一定的了解,你们是更喜欢“西红柿”摩拜单车还是更喜欢“鸡蛋”ofo呢?欢迎大家吐槽!!