前言

本文仅对公交卡与门禁功能进行测试体会报告，其他一带而过或者干脆不带。

目前手环种类越来越多，实现的功能也是越来越多，但是大多方向都是运动，健康……，我的要求不高（因为懒，不运动），其实就是各种提醒，比如有短信，微信，电话，指定App推送等等，因为我大部分时间手机都是震动状态，怕听不到，之前的手环基本可以实现，直到有天小米有品上的众筹一款可以刷门禁，可以刷公交的NFC手环——黑加手环，而且券后价199。

当时领券傍身，还犹豫是不是要买，想观望一下看看底，没想到，一天功夫，下架了，众多和我一样网友都有点懵逼，各种猜测都出来了，而黑加官方给出的解释很官方，因为众筹成功，为了保证众筹用户按时收到商品，提前结束。

至于为什么在小米手环3即将发布的节点被下架？为什么下架后不像其他众筹商品一样还能展示连接？大家就看看就呵呵好了。

我算幸运，通过微博中奖用户拿到了这个手环，经近半月的体验，有了这次的晒单晒物黑加手环的包装很简单，一个小盒子，没有过多的装饰，不过左上角“有品”二字奠定了它隶属的圈子，那就是小米，也注定它可应用的范围很广泛

包装背面注明型号B1800和各项参数，AMOLED屏幕，120mAh锂聚合物电池，50米防水，支持蓝牙4.2，NFC门卡/交通卡，光学心率监测

侧面手环唯一编码

米家有品二维码

打开包装，手环侧躺在盒子内，我觉得包装内部可以设计的更加简约时尚一些，整体能比现在至少小三分之一。

东西不多，说明书，手环本体，充电线

手环背面就是充电的接触端口，光学感应器了，值得一提的是，这个橡胶腕带设计了两个小孔，在充电的时候，可以将充电器卡在上面，不易脱落和错位导致无法充电。

带螺旋纹的按扣，和小米其他产品如出一辙。

这个颗粒就是手环本体了，有一圈凹槽，能让胶带卡住它不易丢失。

背面还有hey+的logo。

充电线，缠绕的方式比较粗暴简单哈哈哈，线长大概15cm，标准USB接口，5v输入电压。

充电头是一个夹子形状，可以达到免拆卸手环直接充电，增加手环胶带的使用寿命，降低手环颗粒丢失的几率。

夹紧后就是这个样子，可以看到那个卡扣的工作原理了吧？两面都有这个凹槽，所以手环颗粒调转方向也不成问题。

充电显示电量

刷卡测评

联机注册

我拿到手环的时候，还不知道那个版本固件不支持iOS的推送功能，所以只能用一台OPPO R7s老旧备用机来测试了（实在没有什么安卓机），截图功能都是先问度娘的，两部手机混用测试，所以可能有些地方不是特别明了，见谅啊首先是下载客户端然后绑定手环，iOS直接在App Store搜索黑加，可以小米账户登陆，也可以新注册手机账户。

这个就是手环设备名，安卓机也可以扫描它直接下客户端的。

打开手机蓝牙，搜索手环，填写个人信息。（也可跳过）

绑定过程中，手环会提示绑定确认，按一下就好了。

绑定完成，就可以进入主界面了，很清晰明了的功能分布，在设备管理中可以看到手环的基本信息，包括各种部件的版本信息等。

开通公交卡

由于工作地点变动，现在每天都要步行2公里然后再坐地铁上班，所以公交卡就是每日我必备的了，这也是我选择黑加的重要原因之一，支持各种卡，基本上覆盖全国交通了。我们本地可以使用京津冀一卡通。

上一张图看看支持区域吧，看不清自己度娘好了。

NFC公交卡，我之前没用过，没想到是卡随设备走的，就是一个设备上同一个品类公交卡，只能绑定一个，也就是说，哪怕你解绑了手环，新用户注册绑定了，那么公交卡还是以前的，余额也在里面。我在拿到手环开卡的时候，一共三张卡可以开通，京津冀一卡通，深圳通，岭南通，而现在增加到了5张，武汉通和江苏交通一卡通.江苏也加入其中，并且，众筹用户开通首卡免卡费，我不是众筹用户，所以我得花钱。

开卡特别简单，选择你要的交通卡类型，把同意协议前面打对号，下一步就行，京津冀开卡充值20元，卡费16元，优惠4元，合计支付32元。

手机客户端充值完成开卡过程中，手环同样有提示出现。

开卡成功后，会有余额显示，可以查到充值记录和消费记录，不过貌似只能显示几条，需要明细得到交通部门的服务窗口。

虚拟门禁卡

看中这个手环的另外一个重要原因就是它可以虚拟门卡，介绍中说“目前仅支持模拟市面上未经加密且频率为13.56MHz的门卡；注：部分加密卡可能会出现手环模拟门卡成功但无法使用的情况；带有门卡功能的银行卡和储值消费、公交消费等功能的门卡可以模拟成功，但是只能模拟门卡功能，不能模拟银行、公交等功能。”我准备了几张自己平时的门禁卡。

点开门卡模拟，按照系统提示，将卡贴近手环进行模拟。

检测中手环如下显示

如果门禁卡能够被模拟，几乎一两秒钟会出现检测成功字样，同时手环震动一下。

如果无法被模拟，大概检测1分钟吧，最后出现检测失败。

最后，五张卡有三张卡可以被模拟，其中一张居然是公交IC卡，询问客服，说有余额功能的卡虽然能够模拟成功，但是不能够被使用。其他的两张卡还不能被模拟，应该都是ID卡，因为无法被检测到。

实践测试

门禁卡测试

因为我的其中一个卡是单独的小区卡，还有一个是小区+单位门禁，这两个是可以被模拟的，所以我先到小区做了实验，在实验过程中，分别用了单卡和双内容卡，都可以正常读卡，在视频末尾，用模拟的其他卡测试，读卡器报错，提示无效。

而在单位的门禁上测试的时候，门禁卡虽然模拟成功，但是可能门锁是被加密的，所以刷门的时候没有任何反应。

公交卡测试

公交卡是我今后生活必备之物了，也是特别关注此次手环发布的原因，黑加的手环实际上使用的是小米公交系统，也就是说，小米的公交卡能用什么，它就能用什么。当我9月初第一次使用它，遭遇了尴尬，一切开始都非常美好，快乐的充值，顺利的进站，一路我还拍着延时记录着过程，只是在出站的时候，却没有了反应，几次无果后，被地铁站的两个工作人员和一个安保给包围了，问我拿着设备在录什么，是不是在录他们工作，逼着我把视频给他们看了，然后又补了一张“富贵”票（全程票），才算出站成功。

事后跟客服沟通，黑加很重视，专门跟进了此事，调查的结果是，长春由于2号线和8号线的开通，调整了公交卡系统，导致异地卡使用中出错，让我等待通知。大概一周之后，客服告诉我，已经派工作人员在当地测试完毕，系统正常投入了，我去服务台补2元行程费用（因为当时只有进站没有出站），就可以正常使用了试用过一切正常，我又进行了第二次拍摄，这一次真的很美好，完全无障碍通过。

这里需要说几个值得注意的问题手机绑定手环以后，在App的公交卡中，要选择一下所在城市。

在公交卡使用中，要提前进入手环——卡包——公交卡，等手环震动一下以后再刷卡，才有效。

公交卡的使用记录和充值记录不是所有明细都显示的，貌似使用只显示最后5条，充值只有近几天的。（具体几天不知道，因为我的首次充值记录已经没有了，只有前两天上一次的）

保持余额够全程费用，比如一段形成，全程最高4元，那么你的余额不能少于4元，否则无法进站，不要问我是怎么知道的。

闹钟测试

平时经常使用的还有就是闹钟了，毕竟手环只是震动，而手机在应用的时候经常是响彻云霄的感觉，在实际测试中，震动幅度如果不是深度睡眠中，应该没有问题，大概15秒，5段震动，给大家感受一下视频吧。

来电测试

这个为啥单独还要说下呢，因为跟我之前用的手环不同，黑加的手环在iOS手机，不仅仅能显示来电号码或者通讯录的名字，还可以实现手环拒绝来电的功能，录了一段视频大家可以看下，有来电不方便接听，直接按红色按钮挂断。（因为一只手录视频看屏幕，一只手挂断电话，不太连贯）

推送测试在客户端App的通知管理中，将你需要的App推送打开，就会有不同的推送发送过来，具体的通过不同的图标颜色区分。

做个视频看下

总结它还有很多功能，比如心率，睡眠监测，运动记录，天气等等，我基本用不上它们，所以干脆也没测试，至于接入米家，可能最近忙活的比较晕，它得接入蓝牙网管才能做一些事，我有点没太明白都能做啥，难道是蓝牙进家灯自动亮？聪明的值友，你帮我想想评论区告诉我一下呗。

先说说优点

1.有想法，能把一些需要的东西整合在一起，制作在相对廉价的智能手环之中公。

2.交卡的嵌入，全国几乎都可以通用了（虽然不能优惠打折）。

3.门禁整合，五张卡都在手腕，不会出现忘带卡的尴尬了，哪怕没电，也能刷最后一张卡。

4.电量持久，到手充电一次，至今没用完（半个多月过去了）。

5.振动幅度适中，不至于吓一跳，但是还很明显。

6.小米的生态系统注定会扩大影响力。

7.防水，洗手，洗澡都戴着了，没有任何问题，官方客服说将逐步开放游泳时的监测呢（我不游泳只泡澡是不是也行呢）。

不足之处呢

1公交卡受限于小米的系统，也受制于本地公交系统，有时候会出现一些问题，希望客服在能有一些bug补偿。

2.门禁系统尽快多开放一些权限，能够让更多的门禁卡被成功模拟，现在还是少啊，而且在我发视频的时候，有人留言说同样的门禁黑加的开门没反应，小米的NFC却可以，这个固件上应该就可以解决了。

手环我很喜欢，一个200+的手环，能做到这么多，要多少是多啊，随着固件的升级，周边设备和系统不断的完善，一定能做到更好。以上是我所做的不完全测试，着重还是体验了公交卡和门禁功能，希望各位看官能够关注，点赞，有什么想法咱们评论区交流。

本文来自热门话题任务-《晒晒你的手环手表》精选用户作业。

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