停车坐爱枫林晚 摩拜ofo体位评测

说起这次的这个题目，我其实蛮纠结的，因为我喜（jiu）欢(shi)着 （lai）两(qiang) 个（shou）品(ji) 牌（de）。也正是因为在魔都，所以第一时间就抢先体验了这两个产品，具体这两个产品怎么样，我们就以“停车坐爱木风林晚 霜叶红于二月花”为题，讲述一下我和mobike摩拜单车以及ofo的那点事吧。

第一式：APP下载到底谁让你感觉到爽

既然是摩拜MOBIKE和ofo的评测，所以我们先要热一下身，先来亲密接触，也就是前戏，就是下载APP，哈哈哈！

说点正式的吧，总的来说这两个APP你可以在很多地方都可以下载到，以安卓应用为例：ofo在应用宝内应用的大小为6.4M，最新更新为10月28日版本为1.7。而摩拜单车则大小为12.7M最新的更新为10月19日版本为3.5.3版本。

因此对于APP的下载方面，我们可以发现还是ofo的还是让我爽的比较多一些，毕竟省流量就是省我的钱！

因此第一步！ofo赢！！

第二式：注册及充值到底谁让你比较爽

无论是ofo还是MOBIKE目前都是需要注册并充值才可以使用的，两者都需要手机号注册才可以使用。

但不同的就是MOBIKE的押金是299元。但ofo的押金是99元。

                                                上图是ofo的押金

上图是摩拜的押金

因此从资金的占用率来讲，摩拜的299明显要比ofo的99贵的多！！

ofo完胜！省下来的200元资金真的可以让我爽很多，200元可以买好多个TT呢！！

第三式：找车约车体验，看看谁让你更容易约的到

不得不说，对于从找车体验上将，这两个软件我都要给差评！

先说车的数量上，我们看一下在公司的对比

ofo附近为0辆车

但摩拜明显就多了很多。

                                                        附近没有OFO黄包车

我觉得骑车最重要的不是比押金的多少，而是比车辆的多少，比如ofo附近就没有车，而摩拜的车辆目前在上海的确很多，因此从找车约车体验上讲摩拜MOBIKE比较容易约！

但是但是，你知道么，因为MOBIKE是通过GPS定位的，而ofo是只预估附近的车辆数量，但无论怎样在立交桥云集的魔都，找车成本真的很高，而且常常找不到车。

总的来说，找车体验ofo和mobike摩拜都不是特别的好，但从车辆数量上，mobike险胜，结合GPS更容易约一些！

第四式：外形体验，看看谁的颜值更高些！

约车当然也少不了看颜值。

黄色车身的ofo还是蛮扎眼的，在一群的车辆里，黄黑配合的ofo算是很有颜值的。

车身上明显的ofo标识，骑在路上个人觉得回头率还是蛮高的。ofo比老款的mobike轻了不少。

这款是不是和ofo很像，是的，这是新款的mobike lite ，重量与ofo相差不多。但是车还是稍微低了一些。

 这是老款的摩拜，非常沉。据说有25KG，这个车比较有颜值，是因为很多人对于橙色的轮子很喜爱，而且路上的车子数量很多，所以回头率超高。

有人说，摩拜mobike的造型不错，可是我觉得两个基本相同相同，打成平手。我两个颜值都喜欢。

 第五式：开车体验，看看谁最能打动你的心！

开车就如同脱衣服啦，看谁开的更有水平。

首先说ofo吧，开锁其实很简单，在路上如果你看见ofo的车辆，记住这个车辆的编号。

然后在ofo的APP上输入车辆编号（车牌号）比如上面的413264即可。

输入车身编号后就可以获得一个密码。

在密码锁上依次拨动数字，输入APP上的密码，然后按一下银色的大按钮就可以开锁了！

                               这么简单连傻子都会，只是按下开锁键，这个弹力实在震撼。

                                       一不小心就会弹住我的手，吓死宝宝了！

 再看看摩拜，按照GPS或者，在路上只要看到车辆。

打开MOBIKE摩拜单车的APP

点击“扫码开锁”

对准车身上的二维码（车把亦或坐垫或者后车轮上的二维码），一扫就可以开锁了！而且有夜间的手电筒模式，锁是自动打开的，所以很方便。不过开锁需要手机联网，而且有需要等待的时间，正常十几秒左右。

相比于ofo，mobike更加的智能，安全，扫一下 就可以开锁了。

在这里不得不提的是喜欢mobike的原因就是因为你可以预定，虽然只有15分钟，但是就因为这样，别人不能骑走你的mobike摩拜单车。这会避免抢车的问题。

但是ofo不是的，我今天和一个男人，同时抢一辆车，居然我们同时都可以输入车身编号，获取到密码，结果他先于我把车子打开骑走了，而我的提示即将收费，我都“方”了当时，只好赶紧取消，还好没有收费，但这个感觉真的很不好！

 所以还是mobike比较甜一些。

 第六式：骑行体验，看看能“做”多久！

骑行和那啥是一样的，都是体力活，要持久的耐力，要互相的配合，但是真的骑行体验哪个好呢？

 先说mobike吧，老款的mobike真的蛮沉的24-25kg，骑起来会有点累。

而且坐垫稍微有点硬，因此骑的时间长会稍微优点屁股疼。

当然菊花也会疼。

不过新版的倒是好了很多，另外脚蹬子也不是很舒服。整体感觉坐车上感觉一般，特别是骑的时间长了会累。我上次骑了4个多小时，实在屁股很痛，这个适合短途。

而ofo的车座就比较软一点，骑起来会舒服很多，最重要的是车身比较轻，所以骑起来不是很累。

另外不得不说的是，新的mobike lite车子虽然轻了很多，但是车把子不是很好，很容易歪了。

第七式：车把体验，到底谁是弯的！

当你双手放上去的时候，你有感觉么？

如果你没有，那么请问你是不是弯的？

下面我们说说车把的体验，看看谁摸起来更爽。

ofo的车把还是很直的，骑起来车座也高，所以很舒服。

但mobike就有点弯了，车把故意做成凹的形状。

我们看一下旧款的mobike，依旧是这种设计，不过旧版的车把很稳当。

因此ofo还是比较赞的，我喜欢ofo的手感。

第八式：车震体验，到底谁让你爽到极致！

骑车不仅要看车座好不好，还要看轮子爽不爽，轮子好了车震就是爽！

看了上面的图，你想不想体验一下车震？其实车震主要就是看轮子啦。

先看ofo的车轮， 因为ofo据说采用的都是普通自行车，车的刹车、辐条、车胎等等都和一般自行车无异，因此充气胎在遇到颠簸时会有缓冲的余地，骑起来比较舒服。

再看mobike的车轮，老款的车胎为实心胎，车身没有避震，在经过颠簸路段时尤为颠簸，车震明显，感觉整个人都不好了。

虽然新出了Mobike Lite，但据说依旧使用的是特殊材质注塑一体的轮胎，采用特殊材料特殊工艺达到耐磨、损耗低等特征，不用担心爆胎，无需充气。

因此我还是比较喜欢车震小点ofo，更愿意温柔的ofo。

第九式：费用体验，有没有免费的可以约一下！

对于ofo亦或mobike，费用也许很多人都觉得没有什么，可是对于每天都要出行的我来说，每天来一发，价格很重要！

先看看我们的ofo的价格吧，学校师生0.5元每小时，社会用户1元每小时。而且新注册的还可以获得2元奖励，有效期为一个月。

当然这个价格是按照小时计算的，并且你知道要APP上点击结束就可以结算费用了。

相比与ofo，摩拜mobike就稍微贵了点。每30分钟1元。不过这是老款的。

新款的mobike lite 和ofo的价格看齐了，0.5元每30分钟。

不过请记住如果你骑了31分钟，就算1元钱了，别以为只超了1分钟，那也必须要多收你一份的钱！哈哈哈！

看到上面我的行程没，我可是有血泪的教育的。超一点点也要多收不少钱呢，哈哈哈！

因此宝宝很心塞！！

不过好在ofo有红包功能！

你还可以领取好友的红包！

领取后是上面的样子，绑定到你注册的手机号里。居然和打车一样还有几折的钱，为啥不直接给钱！！哈哈哈！

                                                           发红包的我都爱

第十式：我们真的爱过么？行程真的可以记录么？

那些停车坐爱枫林晚的日子，真的是真爱么？我们可以看看ofo和摩拜的行程记录。

上面是ofo的行程，个人觉得还是比较准确的。简单的页面，只有行程消费和车辆编号。

上面是mobike的行程，个人觉得稍微有点不准确。不过很有特色的就是还有骑行的时间，节约的碳排量以及消耗的卡路里数量，这个感觉还是很爽的，每天骑行了都有成就感。

如上所示，其实我看似是一个摩拜mobike的忠粉，但我正在转向ofo。毕竟大家也可以去体验，找出你喜欢的点来。

好了！对于摩拜MOBIKE和ofo的体验和介绍就写到这吧。因为自己很喜欢骑行，而且骑车的路程比较长，而且对车费比较敏感，所以我比较喜欢ofo，但ofo找车难度大，车辆少，所以很多时候还在使用MOBIKE。

再见各位！

再次感谢各位读完我那么啰嗦的文章！有时间一起约着骑行呀！