共享单车ofo：最是那一抹低调的黄_任务作业

桃桃儿love 2016-11-01 11:22

公关对峙--贵在务实

2014年那是几个北大车协的大学生的创业梦想。两年已过，共享单车市场像一场温暖的风，吹遍了中国大地，让人们回想起过去的单车故事。默默耕耘的ofo迎来了暴风骤雨般的历练和成长，2016年10月10日，ofo凭借豪华的资本阵容宣布完成了1.3亿美元的C轮融资。曾经那个稚嫩的创业梦想终于在资本膨胀的今天，重新燃起了一把热情的火。

“既生瑜，何生亮。”这是一个两强争霸的时代，一向以务实为发展目标的ofo，面临着摩拜单车强大的发展攻势，让人不禁想起中世纪英国的“圈地运动”。双方围绕共享单车市场的发展剑拔弩张，争相发展市场份额。

在摩拜单车号称日订单量是ofo三倍之多的公关攻势下，ofo已经默默地完成了总订单2000万的业绩，日订单量已经达到了59万辆，ofo下载量突破400万次，这些良好的发展趋势，都是对膜拜单车最大的反击。

发展思路--重在实用

摩拜单车将发展思路放在了研发上，希望摩拜单车能够在功能上比ofo更加professor。

于是，摩拜单车从此走向了智能化的发展道路，小红车上具有自带发电装置，还有 GPS卫星定位功能和智能密码锁。尽管摩拜单车智能化已经很好地接住了科技时代的迅速发展

但自行车技术本身增加了很高的成本费用。摩拜单车的定位与密码锁也被一些大神所破解，成本高的代价就是被硬件被破坏的维修费用，而且有被盗的风险。尤其是，面对阴雨天气，太阳能发电功能、GPS定位的稳定性都会面临挑战。

而ofo单车就侧重于实用了，ofo共享单车把“性价比”做到了极致，将自己的自行车加入共享计划，以一辆车的所有权换取所有ofo共享单车的永久免费使用权，低端低价自行车要远远比成本高的摩拜单车要更加具有长远发展优势。并且体验发现，ofo要比摩拜单车轻便多了，更轻便的自行车在骑起来自然比较省力，充气胎在遇到颠簸时也比实心胎多一点缓冲余地。