5月或将大幅反弹，长城汽车未来表现值得期待
叶子童鞋Vera
2022-05-16 14:24
几天前，长城汽车发布了4月销量，共销售53,777辆，海外销售7,733辆，另外1-4月，长城汽车共销售337,277辆。对比了下其他车企的销量发现，各家车企基本属于彼此彼此吧，我朋友圈里甚至有业内人士调侃：腰斩恐怕就是最好成绩了！
这话说的一点都不夸张，受疫情等因素影响，4月汽车工业核心地区上海、吉林等部分整车制造企业以及零部件企业陷入停产状态，汽车产销出现下滑。5月7日，乘联会发布的数据显示，4月全国乘用车厂商批发90.3万辆，同比去年下降46%，环比上月下降50%。
这么一对比，长城汽车似乎还跑赢了大盘，还算不错了。而且我看了下长城汽车各版块车型的占比，发现都属于优质提升的态势，比如15万元以上车型销售占比达18.7%，基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比达66.2%，智能化车型占比达89%。
这说明一个问题，长城汽车在品牌价值提升这门功课上还是做出了很大成绩的，大家可以跟同属于第一梯队的长安、吉利做个对比，就说技术品牌这块，估计也就吉利的浩瀚平台有些知名度，但是它的技术品牌车型占比应该没有长城汽车这么高。
而且作为消费者其实也能看出来，你买坦克系列车型能够清楚的知道这是出自坦克平台的，你买魏牌摩卡、拿铁，也知道他们所搭载的DHT混动系统是出自柠檬平台，所以从普适性还有市场认同感这方面，长城汽车做的非常到位。
我们还可以对比一下各家的研发投入，长城汽车投入了90个亿，吉利投入了55个亿，长安我记得是投入了不到50个亿，长城汽车一家顶两家。
而且长城汽车跟这些车企不一样的是，它很早就开始布局自己的零部件供应链条，从最开始的发动机变速箱、到后来研究动力电池的蜂巢能源、研究自动驾驶的毫末智行等等，都属于它整个供应链条中的一环。自研技术带来的直接好处就是，长城汽车获取利润的能力要远胜于另外两家。
所以我觉得，在这种非常时期，可能信心比黄金更重要，技术储备也比销量更重要，长城汽车是一家认真做技术做产品的企业，未来发展还是很值得期待的。
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