elehot自行车灯，入门车友的理想选择
杉木不是大叔
2022-09-29 11:56
对于圈里人来说，自行车已经成了社交工具。对于圈外人来说，自行车可谓是一个异物，电动车不骑，蹬个车子不累吗！以至于我骑车出门，总有人对它上下打量，看看这东西到底有啥先进之处。话说我的车子已经服役了十年，这辆喜德盛折叠小车自始至终就是一个代步工具，怎么看也没有高端车子的调性，我想给这匹老马配个车灯，要求不用高，皮实耐用就行。
经人推荐，入手一款名为elehot的车灯，某微博上仅售不到30，你没看错，价格只有知名品牌的零头，真是和我的老马门当户对。
价格折扣大，产品可一点不打折，打开包装盒，头灯和尾灯，充电线、固定器和说明书，一应俱全。
头灯属于常规造型，黑色塑料外壳点缀橙色三角形按钮，属于百搭风格。除了头部的大灯，按键后面还有一颗小灯不知做何用，尾部为充电口，没有使用type-c，稍显遗憾。产品仅重100g，整体做工良好。
相对来说，尾灯看上去更精致一点。无名指大小的细长造型，红黑配色，百看不厌。
看了车灯的外形，大家应该能发现上面的绑带，没错，不管头灯还是尾灯，都是通过绑带与车子固定，安装是真简单，可是拆下来也很容易啊，能否被人顺走就看你的人品了，要是能换成螺丝固定就好了。
头灯有4种灯光模式，用于照明时有正常和高亮两种模式，亮度分别为120和300流明，这是一种肉眼可见的区别，高亮模式适合很黑的环境或者高速骑行，此时产品的续航时间为2.5h。我骑车不是为了健身，车速有限，一般选择正常模式就够了，因为续航时间可以提高到4h左右。
产品的独特之处在于，主灯灯光可以光线感应，天黑后能够自动点亮。我特意试了一下，现在是8月初，室外没有明显灯光的环境下，大约在19：40自动亮灯，遇到其他灯光时会自动熄灭。实际上这种模式我用的并不多，因为续航时间会有所下降，而且自动开灯时天已经有点黑了，这时我更愿意手动开灯。
警灯模式适合有灯光的环境，此时，主灯旁边的红色小灯常亮，实际观察一下，警示效果比较明显。警示模式的续航时间能够达到24h。
尾灯有流水灯、警示灯、常亮三种模式，均为红色灯光，对我来说，没有太大使用价值，在这里只展示一下灯效。
elehot车灯具备IPX6级防水，只要注意把充电口密封好，一般的雨淋是没问题的。
最后说一下车灯的续航。如前所述，标准亮度模式下，头灯的续航时间在4h左右，尾灯照明时间可以达到280分钟，实测充电时间大约2.5h。
关于这款产品的体验就分享到这里。作为一款入门级车灯，elehot还是很能打的。丰富的功能，不俗的续航，基本满足代步车的需求，我用了一个月了，每天10分钟左右的夜路，到现在都没冲过电。如果产品能有电量指示会更加贴心。当然，作为入门级车灯，亮度肯定不能和专业的相比，毕竟价格摆在这，没有好马，何须好鞍。
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