2023年，国产车已经全面超越合资车了吗？
笔点酷玩
2023-09-25 08:41
这两年国产车的性价比飙高之快，是有目共睹的。至少去年让我选，我会优先考虑国产车，看差不多了再去筛选合资车，对于预算中等的车主来说，这种方案确实比较靠谱，不知道各位是否跟我想法一致。
不过，随着2023年国产电动汽车强势攻入欧洲市场，势必挑起新一轮的价格内卷，未来一年的性价比谁更高还真不好说。
大家都是凭本事吃饭，合资车早已意识到大敌压境，老牌车企更不会束手就擒。不打算撤走，投入势必加大，搞性价比内卷是板上钉钉的事儿，比如中端车型舍血降价。以15~20万价位车型为例，目前合资车优势依然明显，一旦把价格战打起来，哪个阵营占优还得现场观看。
一个好消息是我们让对手意识到了浓浓的危机感。国产车这两年的崛起，靠的不是运气，而是多年积攒、苦心经营的实力。几十年来，我们从零开始，创立了足够完善的工业制造体系，拥有完整的新能源车产业链，得益于国家的大力投入和政策支持，无论是人才领域，还是分工合作方面都呈现了一种厚积薄发的态势。在新能源车领域，电机、电控、电池、零部件都已经拥有健全的供应分支，这让我们在造车方面拥有充足的产能和潜力，不但可以将价格打下来，也有实力让质量继续走上去，竞争力目之所及地提高，让日系车惴惴不安，连德系老牌也开始放下身段认真考虑应对策略。
有网友说，对于国外老牌车企而言，国产车也许只差那么几个段位的知名度和逼格了。个人觉得这句话有点夸张，高端车领域实力的差距，不是只靠情绪输出就能盖过的。但话说回来，大家应该都能理解这种对国产车的殷切期待吧。
身为中国人，离不开自强的执念，但我们也要认清现实，在让自身实力变得足够压倒对手之前，不妄言，不贪图虚名，无盲目自信。继续稳扎稳打，才可能在虎狼环伺的市场中继续推进，直至全盛。
总之，除了A级车市场之外，可以预见国产车和合资车品牌的竞争态势会日趋激烈。届时，无论国产大体占优的新能源车，还是仍有进取空间的燃油车领域，明里暗里较劲的持久战在所难免。希望我们的国产车企从实干到营销都做足准备，注重细节，也要谨防“内鬼偷家”，放眼全球大局，逐步啃下更广阔的汽车市场。
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