滑板车秒变骑行车，玩耍中锻炼孩子平衡能力

       孩子三岁多了，非常喜欢运动，一岁会走，两岁起二轮自行车，所以从出生的婴儿车，学步车，电动汽车，电动摩托车，扭扭车，三轮脚蹬车，二轮脚蹬车和最近买的剪刀滑板车，几乎是能玩的能买的都买了，可是却没有一辆车能让他长久性玩的，现在地下室占了很大部分空间，丢了可惜留着没什么用，如果能集合几种车为一体就好了。

      看到这款车，不禁感叹，设计理念非常棒，一车两用，既能当滑板车又能骑行，去广场玩的时候可以滑行去，累了可以折叠上坐着骑，劳逸结合，肯定能让孩子爱不释手。

Part one ：品牌介绍和设计理念

        奥地利scoot ride，这个品牌其实我还真的不是很了解，经过查阅资料才知道，这个品牌在2012年从奥地利正式成立，规模逐渐扩大，直到现在在国外可以说很有知名度，只不过在中国可能很少有人知道，毕竟中国是自行车制造大国，而且产品80%都是以出口为主，主要销往非洲和欧洲，以前我在的公司只做车架，每月都必须达到5W台，这仅仅是天津市一个小小的车架厂，当然是自行车而不是儿童自行车和滑板车（有点跑题），酷骑滑板车是以滑板车和自行车相结合的理念基础设计的，这个奥地利设计团队历时两年，经过大量的设计和测试才发明出这款车，可以说是精益求精，因为这款车是一款有助于训练身体平衡感，感官应变能力，并增加活动量的优质玩具。那么酷骑滑板车是否真的如传说中的那么强大嘛，请看下篇。

 Part two: 开箱评测

   2月17日收到快递公司电话，正在工作的我非常兴奋，差点就请假回去了。。。可惜手头要设计的模具太多了，只能让家人去取，经过漫长的半天等待，回到家看到了酷骑滑板车，外包装直接就是车的包装盒子，快递很好没有磕破，家人拿快递的时候很多孩子父母都问这是什么车，价格，适合几岁孩子等等，可见不用包装盒也是有好处的，更直接的宣传了产品。

       产品的包装盒上布局很简洁，白色的背景中央一个奥地利的小男孩汽车滑板车，并展示滑板车由骑行车变成滑板车，让人一目了然的知道这款车的主要功能，右侧则是这款车获得的奖项，以及产品的二维码。

       打开盒子，就是今天的主要大件，其实大件倒是没什么，主体的车和车把还有一本说明书和贴纸，车把为了防止在途中磕碰，用纸板包裹着，其实车也应该用塑料棉包上，毕竟现在的快递心情不好的时候就开挂，东西满天飞啊。

      后轮是玫红色，也是这款车的其中一种颜色，还有蓝色和绿色，当然我还是比较喜欢这个玫红色的，非常鲜艳有激情。

车轮由外胎和轮毂组成，外胎实心的pu材质，这种材质非常耐磨和抗冲击性，而且很静音，我们家长所关心的一点就是车轮是否耐磨，如果仅仅玩了几次，车轮就出现磨损，那么不管是换车还是换车轮都是非常麻烦的一件事，这个车轮到底是否经得住考验呢，后面我们进行实地测试。

这款车轮用的是什么呢，下面我们进行拆解，此时就用到内方扳手了，我们将两个内方扳手放在螺丝杆的内方槽内，上下各一个，后面的内方扳手起固定左右，上面的内方扳手我们进行逆时针旋转，几圈之后螺杆就拧了下来。

非常欣慰的是这款车采用的是轴承，轴承有很多非常好的特点，比如起动力矩小,可在负载下起动，也就是说孩子不用费太大力气就可以滑动车轮，可同时承受径向、轴向载荷,这样就使车轮车轴的寿命增加了很多，便于密封、易于维护也更能体现出寿命持久。

前轮也用的这种轴承，可以说这款车的设计者和BOSS都用了很大心思，而且不惜用高成本的轴承来增配此车。

      前轮采用三幅式轮毂，材质塑料（其实塑料也分很多种，只是我对这个不是很了解，所以这点就先不多介绍，同事也希望这方面的大神看到这段后，能给我扫盲下。）外胎和轮毂也是分开的。并且前轮轮胎也是实心的无须充气，而且抗冲击能力强，可以试用各种路段。

       车把成"T"字形，可以使儿童更能精准简单的掌握好方向，最高可调长度71cm，两个弹簧纤维柱控制着两段可调距离，满足了3-6岁身高的孩子使用。

       从上图我们可以看到，调节管上有个凹槽，这样就可以让车把固定方向，不会随意转动，车体的头管伸出的装配管与折叠器相互搭配，使折叠器的凸柱正好伸进装配管，与车把下管形成固定，防止车把随意转动，车把管与装配管间隙很小，严丝合缝，保证车把在转向的时候不会晃动，给孩子带来更安全的体验。

       把套采用TPR橡胶材料，手感非常柔软，而且还能起到车身在受路面冲击状态下反馈给手的力进行一个减震的作用。使孩子稚嫩的小手不会感到疼痛，不仅如此这种材料还防滑，加上把套一端采用灯笼式设计也能防止孩子不小心手会脱离把套的危险。

       刚开始的时候我都不知道这个黑色可折叠是干什么的，后来才知道是车梯，不过我想说的是，虽然塑料的东西可以减轻车身重量，但是车梯作为支撑车体的最好还是使用金属吧，铝合金这种材料硬度虽然没有钢高，但是相比塑料还是强多了，而且不用喷漆也不会生锈，还可以进行彩色电泳。

       车梯角度我认为还是有些瑕疵，自行车电动车侧梯支撑后要保正车体与水平面成70-80度之间，这样才能保证车身不会向内外侧倾倒，而且这款车支撑侧梯目测要在85度，这样就会容易向外倾倒，实际测试也是如此，希望改进。

      踏板采用一层贴纸，磨砂黑色，很厚实，耐磨、防滑，但是很容易脏。估计后期清洗的话虽然不难，但是胶遇水是不是会脱落？

      踏板反过来就是车座，也就是起行车的车座，上面覆盖了一层海绵垫，坐上去很舒服，而且粘的也非常结实，只是宽度好像窄了点，对于瘦点孩子可能还好，但是对于肥胖点的孩子来说就受罪了，如果再宽点的话，无论胖瘦坐上去的感觉都会更好。

       全车材质都为高碳钢，如果没猜错的话型号应该是Q195，壁厚3mm，没有偷工减料，反而更安全，一般的自行车管材最粗也就1.4mm厚，有些奸商会用1.0T的黑皮料，存在严重的安全隐患。

       滑板车与骑行车的变形非常的简单，只需三个步骤就可以将滑板车变成为骑行车，10秒中左右就可以完成。只不过推钮有点紧，孩子会费力些。

1、打开折叠扳手。

 2、推钮的上面有三角箭头标志，根据标志方向推动，同时另一只手转动车体180度，听到“哒”的一声。

3、最后把折叠扳手扣回原位

Part three：好玩不好玩，外面试试才知道

       今天的主角3岁了，活泼好动的程度到了令人厌烦的状态，晚睡早起，每天晚上最早11点才睡，而且非常的着哩（就是磨人，没事找事），所以总要给买玩具，这样才会减轻下我们的负担，这次收到车子，他每天都嚷嚷着要去骑，我和爱人工作忙，只能周末才带他出去。终于盼到周末了，吃完中午饭就嚷嚷着去公园骑车。

       由于孩子身高不够。。。所以骑行的时候两脚不能完全触碰到路面，造成了不能滑行，只能领着妈妈一步步的走。

       滑行方面，第一次接触这种没有辅助轮的滑板车，很难掌握平衡，需要多加练习才行，不过依然没有打消他的积极性，虽然不能熟练的滑行，但是玩的依然很开心，笑容一直流露在脸上

孩子的笑容就是我们父母最大的欣慰，看着他笑的如此开心，我们心中更是无比的满意。

       中途休息的时候给孩子穿上了防护装备，希望各位家长也要给孩子买防护装备，防止孩子在玩的时候摔倒。

一个人慢慢的学着上车，看那笨手笨脚可爱的样子，像熊二一样。

       因为初春，所以天气还是很凉，加上阴天的原因，所以没能拍视频，休息会就滑着回家了，待天气暖和些，孩子多练习后，玩的熟练时候，我会拍摄视频与大家分享如何让孩子快速掌握平衡，迅速的学好滑板车。

      今天我们的路面有三种，而且是我自己骑在上面进行的测试，目的就是要看下后轮是否会磨损，因为后轮是滑行时候主要的承重轮。
一、石板路面，这种路面很光滑，只有两块板的缝隙才会影响到车轮。

二、水泥砖路面，这是户外停车场的路面，凹凸不平，而且水泥砖上面做工粗糙，对轮胎危害很大。

三、这种路面叫不出专业术语，虽然看起来平坦，但是表面非常粗糙，比第二种路面稍微强点，但是车子在转弯的时候，这种路面会严重的磨损轮胎。

       最后回到家中把车轮清洗干净，发现后轮确实没有磨损，确切的说是肉眼观察不出来，只是几道划痕而已，所以确实如产品介绍的那样，耐磨损，购买的朋友大可放心，不用担心车轮的磨损了。

The last one：使用感受和评价

优点：

1、造型优美，非常酷，就像名字一样，酷骑！很多人看了都会询问一番。

2、设计理念新颖，两种车融为一体，既能减少多车辆带来的空间和金钱上的浪费，又能更好的一车体验两种乐趣。

3、用料合理厚道，不管是车体钢材还是车轮材质，以及车身配件都是非常不错的选材。保证安全的同时又减轻重量。

4、两种车型之间变换简单，只需三步就能完成，用时10秒内。非常方便。

缺点：

1、车梯角度欠缺，容易使车辆无法正常支撑，停在户外时，稍有震动或者风吹就会倾倒。

2、车座宽度不够，造成微胖的儿童坐上去会不舒服。

3、焊接工艺有待提高，强度保证的情况下，加强对焊道外观的控制。自行车对车架焊道要求非常严格，在强度满足的情况下，焊道的美观决定着客户是否认可的关键