无锡马拉松,国内最早的注重跑者体验、以跑友口碑声名远播的赛事,奖牌惊艳,年年有惊喜,粉色背心,粉色手套,粉色作弊手环,今年继续坚持粉色主调,还增加了赛事玩偶,被调侃为,上环(手),戴套(手),还送个娃娃。无锡马拉松把跑者服务,城市文化,赛事氛围更好的融合。无锡马拉松,也开创了很多与国际接轨甚至超越国际水平的玩法,被无数赛事所模仿。无锡马从第一届开始,就惊喜不断,创意多是汇跑的深思熟虑产生的,许多在国际赛事也很难落地的问题,都在不断摸索磨合中渐成雏形,并得到效仿和传播,包括已经申请了专利的按速度分区出发,汇跑也是在专利条款中允许免费使用,为行业的发展在默默做着努力、探索和付出。下面我将在赛前选手服务,现场气氛,赛事搭建,存取包服务,赛中补给和服务,以及赛后疏散,赛后发放等方面写写个人体验。
赛前之选手服务和现场气氛篇
Ø 马拉松城市氛围,运动员领取参赛包地方-无锡新体育中心附近主干道,路两边的路灯下面布满赛事宣传喷绘。(赛事宣传氛围,一是能让参赛选手有尊重感,二是市民感觉有氛围,三是使整个城市像过节似得,渲染节庆气氛,四是可以促进赛事招商和赞助)
Ø 无锡新体育中心周边各个路口设置了进场指示牌
Ø 进入新体育中心后,沿路都有这样的指示牌
Ø 志愿者及工作人员 (内场和外场),外场负责维持秩序,以及交通指引,穿的马甲很容易辨别,从颜色和后背字体辨别。还有,重要的工作人员会有对讲机,现场经理佩带高声喇叭。
沿路进入体育馆,路边停放了官方合作汽车品牌。
在体育馆门前看到这个,大吊车用于拍摄需要。
现场气氛布置非常好,把博览会和选手服务,赞助商紧密的联合一起。
在会场设置了位置图
在参赛选手领取装备的周边设置硬隔离,隔离外面设置了,历年无锡马拉松摄影展。
Ø 组委会在领取装备旁边设置了几个赞助商互动活动,一个是个性加油牌,背面是无锡马拉松路线图,正面空白的,可以写上你喜爱的加油语言,亲友团,朋友,跑团,举牌为你加油喝彩。
汇跑的其它赛事现场宣传
现在非常流行的手机运动app--keep,现场做活动,有教练带队做拉伸,无氧运动
Ø 顶级赞助商ASICS,除了在现场搭建了展销屋,销售体育装备外,还为跑友免费提供马拉松配速手环打印和发放(超实用,特贴心),汇跑,因为懂跑友,知跑友,所以,赛事口碑真心杠杠的。
还邀请官方配速员现场助阵,配速员全套装备都有亚瑟士,欧克利赞助商提供(一套亚索士短运动服,亚索士腿套,亚索士跑鞋,太阳帽,欧克利运动眼镜据说是1800多元,),活跃现场气氛,这个在我们的赛事也可以考虑下。
Ø 领取装备,非常严格,严格在于,必须本人带身份证,在仪器扫描,志愿者确认是本人后,打印确认单,之后进入下个环节,发放作弊手环,现场,志愿者给你带上手环(无锡连续2年用这个粉色手环了,这个手环是一次性,一旦扣上,无法在打开,组委会最初的目的是防止作弊,因为在比赛当天必须凭借参赛号码和佩带手环才可以进入,但是在比赛当天,工作人员和志愿者几乎是不会看你是否佩带手环的,规模太大,根本实现不了,而且完全可以作弊,把手环用剪刀剪坏了,然后给替跑者佩带,只要用胶带缠绕一下又可以带上去了,只是没有原来好看,但完全可以作弊,动用小心思的人会这样作弊,但组委会的用心,还是提倡的,虽然不是最有效方法,在国内也是首创。在说下大众体育不是专业比赛,防作弊其实是国内本土化的一个无奈之举,也是国内跑步文化还不成熟的标志。为了防作弊,下的功夫太多,其实是在宣扬一种不信任,我觉得手环已经够了,想作弊,谁也拦不住,兴奋剂都查不过来何况一个手环呢。没有任何制度是完美的,跑友教育+差不多规则就行了)
Ø 参赛装备 (汇跑赛事一个特点,喜欢制作每个赛事玩偶,无锡粉色背心,手套一只,完赛包会一只,这样完赛才有一对手套,别有用心吧,参赛包里还有个特点的是《吃喝玩乐》)
起终点现场搭建 。
Ø 终点布置(这是终点100米处冲刺的地方,看到很多媒体报道,关于第一名和第二名跑错的新闻,我说下观点,在没有变道之前,前面是硬隔离,没有路了,也没有拱门,前面就是死胡同啊,怎么会冲刺呢?在我看来,这次无锡最大的遗憾可能就是最后一百米的90度转弯,确实有些不合理,如果用围栏围成弧形会更好,能减少冲刺的变向阻力。这算是我能想到为数不多的可以改进的地方,只能说不够优秀,但也没有原则性的错误。包括当事人本身,也说了表示遗憾,因为他也知道,这样的赛道对每个人都是一样的,自己没看清路标冲出赛道,怨不得别人。而且,我还发现,汇跑的赛事手册路线图画的非常清楚,最后的直角弯,一个顶级选手不可能不认真看赛事手册研究赛道啊,而且,不要说你不懂汉字,手册有英文版呢!还有我想可能是2个老黑一路都在飙速度,谁也不想落后,处于那种紧张状态,就在快要冲刺了,高度的紧张感,造成错误的举动,这种现象在很多比赛会有的,一个运动员获得冠亚军,除了本身实力好,良好心理素质和比赛经验和战术也非常重要,这是他们贸然失误的原因)
在终点处旁边设置了,控制室,主要是计时和现场控制。
冲刺结束后,地面会有很大地贴提示
顺着地贴提示进入 完赛运动员通道,组委会设置了一个大棚,用于发放完赛补给,红色地毯,7个通道,进入完赛通道发放完赛牌,完赛补给。
Ø 现场投放 ,特别设置女性专用厕所,用大红色来区分。Ø 赛中之体验,首先是安检,进入新体育中心,需要检验背包的,我进入两次,检查两次(我是故意的,看看他们安检怎样),还是非常严格的。
因为起终点都在新体育中心,所以,全程存包,就在现场,而半程需要存包车,看看霸气的JD存包车队伍
全程存包是这样的,号码簿上面会有你在存包帐篷编号,找到存包帐篷编号之后,再找你的号码段,存包处都是4层的货架,占地小,利用空间大。
距离比赛还有半小时,厕所排队一直是热门话题。
特别强调一点,注水道旗,会带来好的现场气氛,但是也有不安全因素,比如,大风,或者人为倾倒,砸伤或者绊倒人,造成不安全因素,建议比赛当天不用,或者现场有人监督。
进入赛道,进入赛道后,按照组委会的要求,必须按照自己的区域来排队,号码段A开通的在队伍最前面,然后B,C,D一直往后排,根据自己区域,进入之前会有芯片感应计时地毯,如果跑错区域,芯片计时作废!
起跑的刹那,天空撒放了樱花雨
赛道氛围,急救跑者是橙色的马甲,在10公里之后,沿路会有很多志愿者,手举着各种标语,不像其他赛事,拉横幅栓在树上,或者A字板,硬生生的!而组委会是安排专门的志愿者做这事情。现场为你加油,这样更贴近跑友!无锡的水站、饮料站、食品站极为密集,已经超出了正常马拉松2.5公里一个的标准了,大约2公里一个;江南大学真的是氛围超好,赛道跑过校园,学生们除了当志愿者,当观众也能感受到马拉松赛事的氛围,雨中那些学生们的加油,真的很给力,许多人也冻得发抖,我预见这是城市跑步美好未来最坚实的基础;多少赛事都在强调医疗救护的快速反应,无锡两驾待命的直升飞机。
首次看到这样设置补水站的,可以堆放水杯,中间用KT板水平放置,最多可以放4层水杯,高效,方便,快捷!
Ø 赛后之体验 完赛补给包发放,冲刺以后,进入转换区,然后进入完赛通道,随你选择哪一个通道,快速分散拥挤,每个通道两边都设置志愿者,一边是发放完赛牌,一边是发放完赛补给包。
Ø 赛后补给品展示,丰富,超值,精致,值得拥有!
Ø 赛后拉伸 估计组委会没有考虑到下雨问题,起终点没有设立更衣间,本来是第一防护的拉伸帐篷,就变成了运动员的更衣室,因为下雨,降温,真的非常冷,而且在赛后,需要立刻更换衣服,否则容易感冒,就一个拉伸大棚子,过多的参赛运动员,已经使拉伸棚爆满,工作人员和志愿者,限制人数进入,运动员那听啊,冷呀,看到很多运动员到处找地方,躲雨,找地方换衣服,这是组委会非常大的失误!来看看图,就知道了,有的运动员有保温毯遮盖,换内衣内裤,真的没办法,冷,甚至饿!
Ø 关于吐槽,说组委会一定是不跑步的,因为啥都不懂。汇跑赛事的员工我认识很多,多数都是资深跑者,很多都是伴随着头几届TNF100成长起来的真爱跑者,曾经也有无锡蜗牛不掉队的资深跑友也加入到汇跑。他们思考的事儿可是比任何单独的跑友都要深刻许多。
Ø 国内赛事,单就赛事运营来说,无锡属于第一梯队的,北上广厦因为地理位置和年头资历,传播更广,但从赛事对跑者的体验来说,无锡是个可以与国际顶级赛事抗争的标杆。我们和国际赛事的距离,其实差的在城市文化和选手本身啊。通过这一场大雨,真正的跑者更能看清楚这一切。
Ø 此次无锡马拉松之行,发现不足之处
1.作为城市马拉松,路线设置完全可以优化,折返点过多,估计考虑到距离和沿路景点问题。
2.赛道补给不丰富。都乐赞助了香蕉,怡宝赞助了饮用水,所以沿路大都是这些,士力架,盐丸太少,小番茄,没有小面包等食品,跑友吐槽,不过对于330之内运动员无所谓,但是还是大众化选手居多。
3.终点没有设置更衣室。在风雨雪天,这个对选手来说是最吐槽的事情。考虑把终点处的室内体育馆开放出来,这样就解决问题了,但组委会没有细致考虑这方面。
4.赛后成绩短信,稍微慢些,还应该增加增值服务,比如赛后15-30分钟查询成绩和个人比赛照片。
5.还有一个就是最后冲刺90度大转弯的设计不是很合理。可以设计成弧形,或者提前密集做冲刺提醒指示。