登录 注册
大众途观L PHEV，体会自驾的无穷乐趣
新浪众测 2020-06-28 14:51
我是一个科技博主，五一期间留在公司加班，没能出门旅游，而五一结束后我刚好有周末双休，又刚好可以试驾途观L PHEV，于是就约上朋友准备一起去上海市区逛逛，刚好从南京到上海才300公里，开车去3个多小时能到，算是一次短途旅行，这时也不禁庆幸我们试驾的途观L PHEV，因为作为一款插电混动车，途观L PHEV无论是什么时候，想要去外地都不担心限行限号，去上海逛街驾驶它刚刚合适。
在出行前，我没有忘记先从手机APP里创建好去上海的行程，这样一来当我坐上途观L PHEV并连接好手机车载娱乐系统后，它就会自动帮我规划南京去上海的导航路线，我可以从地图上选择最合适的路线，是否要绕行限号、堵车路线或是是否走高速，都能自己决定，当然我也没有忘记在上车后查看上海的天气，这项操作并不需要花费太多的时间，只需要说“上海天气如何？”，途观L PHEV便会主动回答我的问题，告诉我上海的实时天气。
其实在旅行时乘坐途观L PHEV是一件很惬意的事情，因为途观L PHEV作为一款中型SUV，本身所具备的尺寸很大，比如说车长有4720mm，再比如说轴距有2791mm，且途观L PHEV是很常规的5座布局，所以坐在途观L PHEV后排的朋友，不需要去担心膝盖会顶到前排座椅的靠背，尽管他比较胖，身高也超过1米75，可坐在后排，腿部和头部都有好几拳的活动空间。
而且大尺寸车型还有另一个优势，那就是出色的装载能力，这次有一个朋友和我一起去上海，我们两一个人携带了一个大号背包，放在后备箱里，只占据一个小角落的位置，对整个后备箱的空间并无影响，剩余空间依旧很多。而且提着行李去开尾箱门也很方便，它自带的智能尾门，不仅能够延时关闭、记忆开启高度，而且在需要打开车门时，只需要脚踢感应就行，就算是双手都拿着行李，也不担心没办法开尾箱门。
沿着国道上高速，沿途的车并没有很多，刚好可以好好体验途观L PHEV的驾驶感受，虽说途观L PHEV选择插电混动技术，心脏由一台1.4T的发动机和一台前置电动机组成，但是实际驾驶起来，途观L PHEV给我的观感与普通的燃油车差别不大，在起步时它不会给人一种拖沓的感觉，1.4T的发动机在电动机的帮助下，让这台中型SUV起步变得很轻快，而且稍稍深踩油门，便能感觉到途观L PHEV充沛的动力储备，想要超车对于途观L PHEV来说并不是难事，毕竟这套动力的系统综合扭矩高达400N.m，0-100km/h加速只需8秒出头。
当我开到高速上，我就更热衷于去体验途观L PHEV自带的全速ACC来驾驶了，这的确是一项能够提升驾驶便利性的功能，打开之后，途观L PHEV就会利用雷达传感器来检测前车的时速，主动去切换巡航时的速度，并且和前车保持一定的间距，不像定速巡航只能固定在某个时速上前进，相比之下全速ACC会更安全，而且途观L还自带智能保持系统，如果行车时偏离车道，又没有打转向灯，那么途观L会主动提示我去保持车道，和ACC一样，这个功能可以提升出行安全。
除了驾驶辅助之外，途观L PHEV还有丰富的车内娱乐功能，相信大家都经历过跟团旅游一起唱歌的事情，我和朋友出门也会这样，不过我们唱歌可以享受到伴奏的加持，内置酷我音乐的途观L PHEV自带海量曲库，想要听歌或者切歌，就和查询天气一样，只需要用语音便能完成，一路上我负责开车，三位朋友则负责合唱，歌唱累了，我们则会打开途观L PHEV内置的喜马拉雅FM，放德云社的相声，让旅途中的欢笑不断。
300公里的距离一眨眼就过去了，抵达上海市区后，借助途观L PHEV的导航来到提前预约好的充电车位，在停车充电时，我是借助途观L PHEV自带的智能泊车完成倒车操作的，说来惭愧，尽管我是个科技博主，可这还是我第一次体验智能泊车，不需要我去额外操控途观L PHEV就能自己进入车位，我只需要在它停好之后给它插上充电器就行。
之所以是充电而不是去加油，其实是因为跑完300公里下来，途观L PHEV并没有消耗太多的燃油，在混动技术的加持下，该车的油耗才1毛出头，要是没有混动，一台中型SUV的油耗少说也得7毛、8毛，所以驾驶途观L PHEV确实挺省钱的。天色渐晚，购物结束且吃饱喝足之后，我通过手机APP了解到途观L PHEV已经充满电了，就准备开车返回酒店，这时发现因为天太黑没有路灯找不到停车位在哪了，手机APP同样可以给我帮助，远程寻车能提供步行导航，轻松帮我找到车辆的位置。
就试驾途观L PHEV一周的体验来看，虽说和途观L PHEV相处的时间不算长，但它给我的观感很不错，作为一款插电混动车，它并没有让我感觉难以驾驶，初次上手便能给人留下好印象，而且这款车本身提供很多丰富的智能配置，像是全速ACC、智能保持车道、智能泊车等等，这些配置都可以提升出行中的安全性，同时这款车的车机使用起来也很方便，通过手机APP就能轻松操控，加上它足够高的燃油经济性，让它能在日常出行时为车主省钱，因此，二十六七万的插电混动车型中，途观L PHEV显然能算是标杆，也是一款比较值得选择的车型。
本文来自@科技的那些事
#漂流评测# iPhone 14 Pro全民体验
7月达人晋升公告
6月达人晋升公告
618买什么了！
