短暂的惊艳 永恒的经典 第三代捷豹XJ
安岗1987
2020-07-03 12:26
英国汽车品牌捷豹相信大家都很熟悉，因其豪华的品质和优越的性能，捷豹与我们通常所认可的BBA（奔驰、宝马、奥迪）同属于一个梯队，但又因为其小众和独特的气质，而被称为是“轿车中的绅士”。然而，纵观捷豹各个系列，各个型号的车型也有很大区别，今天我们就来介绍一下“绅士中的绅士”，捷豹XJ6L皇家加长版。
2003年，第三代捷豹XJ车型横空出世，技惊四座，凭借着经典的外形设计和卓越的性能一举成为了同类车型中的明星，而捷豹XJ6L皇家加长版属于第三代捷豹XJ车型（代号X350）的改良款。
经典的诞生绝对不是偶然，XJ6L做了很多突破性的设计，突破性地首次采用全铝车身技术，这是哪怕对手顶级豪华车里都没有过的先例。此外，新车还加入了空气悬架，这在当时也并不多见。
得益于铝合金车身，传统的钢结构轻了40%，白车身重量几乎与Mini相仿。从而提高操控性和燃油经济性。在当时的豪华车领域，除了捷豹XJ外，也就只有奥迪A8使用了全铝车身制造技术，这也实在是独步天下。
不仅如此，第三代捷豹XJ配备了自适应可调空气悬挂系统，能根据路况自动选择减震阻尼，但尽管如此，还是被很多车评人认为这套空气悬架依旧是为了迎合运动取向。这一代捷豹也同样推出了长轴距版车型，标准版车型的轴距为3033mm，而XJ6L则达到了3160mm的轴距，增加了乘坐舒适性。
此代XJ（X350）是福特集团入主了捷豹后操刀的作品，在产品正式亮相前，会有忧虑说担心捷豹英伦风不再。但事实证明，第三代车型的造型还是很英伦，甚至基于第二代改款“四眼灯”后来说外观改动并不算很大，当然你不需要怀疑它的换代，
不过很快，政策变了。在金融风暴席卷美国的2008年，捷豹又惨遭抛售卖给了印度的塔塔集团，这才有了我们的第四代XJ车型。也就是说，我们现在看到的捷豹严格意义上来讲是印度阿三的车... ...也就是从那一年开始，红极一时的第三代捷豹XJ停止生产。
第三代捷豹XJ的寿命无疑是几代XJ系列车型最短的，前后不到六年时间，但其豪华的配置，优雅的造型和优越的性能都是同类车中的佼佼者，更因其生产年限短，产量有限，使得它更受追捧。实际上，成龙大哥是XJ6L的车主之一，而现已为人父的周董周杰伦也收藏有一辆XJ6L。
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