智能轻便骑行--云马mini折叠智行车

▲作为世界第一大自行车拥有量的国家，相信80后们都曾经有过一辆自己的自行车。随着社会的进步，经济的繁荣电动车、汽车成为了我们的代步工具，自行车在沉寂一段时间后，又开始繁荣起来，很多骑行爱好者喜欢自行车上班、旅游，一方面是锻炼身体，另一方面是挑战自己、战胜自己。当然在电动自行车方面，也与时俱进，各个厂家推出了智能电动自行车，让电动自行车轻松骑行的同时也能和消费者交流，使得骑行更加智能化。

▲云马电动车最近又推出了一款方便城市代步的云马mini折叠智行车。其最大的特点就是轻巧、可折叠，同时还带有锂电辅助功能，让轻便骑行成为可能。笔者拿到的是云马mini的基础版，颜色为白黑搭配的经典，适合男女同时使用，另外还会有电力增强的PRO版，颜色上还有柠檬草、薄荷绿、香甜橙、樱花粉和灰色等，从配色上看十分具有年轻化的内涵。下面就来具体看看这款主打轻量化、年轻化的折叠电动自行车吧。

▲作为电动自行车，核心是电池。云马mini基础版提供的是2.6AH锂电驱动，2个小时内就可以把云马mini充满，在平地配合骑车的是最高时速可以达到20km，续航的里程最高可以到达28公里左右。云马mini Pro版是3.2AH锂电驱动，官方宣称续航最高里程可以到55公里，当然充电时间也要增加最多至2.5小时左右充满。

▲这块锂电池的造型是放大的胶囊，面板上设计了电源开关键、LED指示灯、隐藏接口区。除了能给自行车提供助动的电力，还能单独给手机等智能设备充电，官方宣传充满电的话可以给iPhone 6提供11次充电。

▲充电器输出为1.2A，充电端的插头比较粗大，和我们常见的扫地机充电头一样粗大。其中在正面右上角设计了一颗LED指示灯，红灯表示正在充电，绿灯表示已充满。实际体验来看，充电器发热量控制的不错，不会有明显烫手的情况发生，充满云马mini标准版的电池也就控制在2小时以内，和官方的宣传大体相当。

▲云马mini折叠智行车运送过来的时候，包装挺大，有些奇怪的是并没有采用折叠好了的方式运输，仍然是以普通自行车的包装出现。除了电池，脚踏板就是唯一没安装在车上的配件了。这副脚踏板在安装的时候要分左右，只能在螺帽接口的切面才能看到，安装时碰到分不清左右情况，建议可以在踏板的主要位置标识清楚。同时笔者惊喜的发现，脚踏板也能折叠，这样在车辆呈折叠摆放的时候，脚踏板的横向体积不会变大，放入车内也完全解决了放不平的情况。

▲安装好踏板就算是组装完成云马mini电动自行车了，当然手动的不行，必须要上扳手。因为这辆是工程版，所以这样的配件没有配备，量产的话加个小扳手，应该对用户有所帮助，因为不是每家都有这个工具。

▲看完了配件，下面就来看看云马mini电动自行车的外型和结构。自行车的把手是一体式式设计，和我们看到的普通自行车把手没有什么两样，而且最最重要的是，它是一辆自行车，不是电动车。当初笔者拿到的时候，就觉得，咦，是这个把手不能像普通电动车那样扭动，使电动车行驶的。对，云马mini其实是一辆带有助力功能的折叠自行车，所以可以不用上牌照，但是需要自己用腿骑行哟，不然不会助力的。

▲在右侧车把的旁边设置了一个小铃铛，叮叮铃音清脆，就是拨弄的弹片有点小，如果再设计大一圈相信手感会更好。同时发现一对钥匙，这个钥匙是干吗的？难道有车锁不成？后面会告诉大家。

▲再来看看全铝车身框架的细节。发现车身横杆和前支架的焊接接口纹路较清晰，采用的是鱼鳞焊工艺，虽然不是那么好看，但是骑行会更加平稳。

▲后部的焊接接口，一眼看上去有些吓人，其实是采用了鱼鳞焊接工艺，同时让我们更清楚的看到了云马mini的焊接工艺。另外发现刹车线是通过横梁的底部小孔穿入，小孔是固定在横梁底部，一体式的固定较为安全。

▲刚刚拿到云马mini觉着这车轮的直径很小，会不会载不动180斤的笔者呢？事实证明，云马mini的车轮还是非常耐操的。

▲看到轮胎上数据，我们可以知道云马mini智行车的车轮的直径16英寸,断面宽1.5英寸。虽然直径不大，和普通折叠车几乎一致，但是能给骑行者足够的信心。

▲轮胎上的花纹相比普通自行车略显简单，更没有山地车那样的专业胎纹。究其原因，毕竟是定位不同。云马mini智行车定位是城市道路骑行，路面状况好，行驶距离不远。前后刹车和普通这地车并无二致，但是智行车还是提醒先按后轮刹车再同时按下前轮刹车，防止倒栽葱情况的发生。

▲再次要明确一点云马mini折叠智行车是一款骑行电动助力自行车，必须骑行的时候才会体会到电动助力的好处，可以更省力更舒适。那么其核心的部件就在后车轮中间的高性能电机了。在助力模式下，稳定安静的提供助力；在下坡情况下，还能够自动回收电力，补充电池能量。这样的设计应合了骑行环保的理念。

▲智行车的的支撑，显得短小粗干。但是这也是全车最容易损伤的地方。个人认为这里的漆面应该需要更加谨慎的做加强处理。

▲从智行车的底部能看到云马自主研发的UMA高性能FOC控制器。其作用是一方面可以有效减少电机的噪音，一方面利用上万小时的数据分析，带来优秀骑行体验。

▲智行车坐垫高度可以进行调节，高度惊人，直到调节到骑行者舒适的高度。在支撑杆的底部有搭扣，实际体验非男人才能打开和关闭。对一般的连矿泉水盖子都打不开的小女子来说完成这个任务几乎不可能，当然这个对女汉子除外。

▲云马mini智行车后座高度调节程度动态展示

▲云马mini智行车的坐垫设计明显能区别传统自行车，是采用了人体工程学，底下有良好的支架支撑，同时采用较为柔软材质，长时间骑行不会太累。

▲锂电池盒的背部其实有挂扣设计，三个挂扣可以有效的固定住电池盒。另外在右侧还有钥匙孔，这下知道把手那儿吊着的钥匙是干吗用的了。其实是锁住电池盒，防止放在外面时被人顺手牵羊拿走电池盒，当然并不具备锁车的功能哟。

▲安置好电池盒后，打开电源，4颗红色的LED灯非常醒目。在夜晚骑行的时候，这就是一个很好的主动发光的警示灯，有效提醒后方的驾车者，为骑行者带来了更多的安全保障。哦对了，这货还可以同时充当充电宝的角色，边骑行还能边充电，出门都不用另外带充电宝。

▲云马mini折叠智行车可以分为三步进行折叠。首先是在车把底下的固定旋钮松开。松开后，可以把车把往下折叠。这步的操作步骤很轻松。

▲第二步是把横梁的固定旋钮松开，把车身折叠为两半，这一步也很容易搞定。

▲云马mini智行车折叠动态展示

▲最后一步是把支撑坐垫的支架降下来。前面说到过，这步小女子很难打开，不过再尝试多打开几次后，这个地方没有那么紧，小女子用力也能打开和闭合。总之三步完成后，云马mini折叠智行车就已经变身小小，非常方便携带。

▲当然小女子提起是没有问题的，只是显得较为吃力，毕竟云马mini有近30斤的重量。如果再走个几百米是肯定汗如雨下了。还是那句话，女汉子除外。

▲男人拿起云马mini折叠智行车，轻轻松松。不过笔者设想拿起折叠自行车行走远距离的几率很低。一般最多是下地铁站或是上楼，重量上的影响就很小了。

▲折叠后的云马mini体积只有0.2立方米，放入一般轿车的后备箱绰绰有余，而且后备箱还有很大的空间装其他东西。从这点来看，云马mini折叠智行车有很好的通用性，特别方便自驾旅游的时候携带，看到美景的时候就拿下来骑行欣赏，更能贴近大自然。

▲南昌今年开通了地铁，笔者兴冲冲的想把云马mini带进地铁，想实际体验用云马mini代步可以节省多少上班时间。但是非常可惜地铁规定连折叠自行车都不能带进去，何况带电的。。。。所以，这个想法就此作罢。

▲经过不同人的骑行，总结出云马mini折叠智行车的骑行效果：在没有助力的时候，骑行也很顺畅，因为智行车自身的重量较轻，所以长久行驶也不太累。如果使用了助力模式，骑行将会非常轻松，蹬车的力气将大大减轻，长久骑行变得是一种享受。行驶途中如果碰到坑洼，宽宽的轮胎会过滤一些颠簸，使得过坑的时候人不会那么难受。

▲云马mini折叠智行车，智能是少不了的。通过官网下载最新的云马智行车APP，扫描绑定贴在车身横梁上的二维码。近距离通过蓝牙可以连接到电源打开的自行车上。连接善后，可以在APP里选择云马mini，进去后，可以直观的看到自己的自行车，还能换色哟。在自行车下方醒目的标注出了电池是剩余电量。点击开始骑行，可以进入看到正在骑行的数据，包括了时间、距离、平均速度和最高速度，非常直观。

▲软件里还有地图轨迹查看功能，方便家长观看孩子的骑行路线或者。在车辆设置里，还有档位设置，分为了助力加强、助力一般、无助力三个选项，可以在骑行的时候快速选择调整。

▲同时软件还有一定是社交功能：首先是可以看云马电动车的动态和圈子，算是被动的接收云马的信息；其次是主动出击，寻找附近的云马电动车骑行用户，加个好友森马的，以后骑行一起呗。

▲相对与单纯的折叠自行车来说，云马mini电动智能车加入了电动助力和智能骑行的概念，符合其一贯提倡的让生活更轻松、骑行更舒适的理念。骑行者除了能轻松出行外，还可以蓝牙连接APP让行程可以一手把握。对于这辆工程车来说，除了在焊接处的没有平滑处理，其他方面都比较满意，折叠电动的概念确实很新颖，抓住了有这部分需求用户的痛点，同时还不用上电动车牌照，也能节省时间和金钱。现在京东就可以预定，一个多星期后色彩缤纷的云马mini折叠自行车就是你的了。