高景观外的二奶伞车首选 | 米兔折叠婴儿推车

iArter iArter 2021-05-24 12:38

立场:
这次图片拍的略微随意一点,避免你们说图片拍太好,是软文,不过这货我就是清仓价买的,官网现在缺货,应该是停产不卖了。来这纯粹为爱发电分享。

前段时间发过好孩子的高景观婴儿推车的晒单,家里那个女人表示,按照后续家里娃的使用场景,有必要再给娃来人生中第二台车子。作为那辆GB高景观车的补充,所以这辆二奶车选择了相对轻便定位的伞车——米兔折叠婴儿推车。

高景观外的二奶伞车首选 | 米兔折叠婴儿推车_新浪众测

这伞车其实是去年双十二时候买的,那时候记得是399还是多少的,最后结合跨店满减实付369多。和我猜测的差不多,那之后官网就一直断货了,应该是清库存,至于是要出新款还是别的原因,我就懒得管,主要看介绍还不错。并且这又不是数码产品,不那么容易淘汰。因为娃还小,一直没开始用,现在想到先来补个开箱。

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当时收到这个快递真的惊到了,相比于我前面买的好孩子高景观推车的包装真的是小太多了。包装设计挺干净,右上角还贴着荣获2019年的德国红点设计大奖。

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里面没有额外的纸箱,这外箱就是快递箱,里面就气泡袋覆盖包装,看着没有特别多的缓冲防护设计。看来米兔对自家产品质量很有信心。

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没有乱七八杂的配件,单手就能拎出来,而且默认就是完整的,不像我原来那台好孩子高景观推车需要自己组装。

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来个背包对比,才更显得这个折叠状态的米兔推车的小巧。放地上乍一看,人家还以为是一个带把手的拉包。

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唯一配件就是这个背带,可以扣在婴儿车上,把轮子那边朝外背在肩膀上。重量也还能接受。

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除了背带外,再硬凑一个那就是这推车使用说明书,不过实际使用中,基本用不到,操作特别简单,且免安装。

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顶部有贴纸,每个可操作区域都有人性化的指示。因为还没打算给娃用,所以还没撕掉。这里可以拉出提手,平时可以收进去。

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收起来的状态,这另一面还可以有搭扣可以提起底部坐垫,避免放在地上沾染灰尘等,让车子尽可能的保持干净。

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侧边有个搭扣,要一键打开推车前,需要先解开搭扣。

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然后用力向上拎起扶手,并听到两处折叠的哒哒声音后,就说明一键开车到位。熟练的基本能做到1秒开车。

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喜欢这车的理由很简单,就是在伞车级别里的形体设计挺干净舒服。米兔有三色可选,现在娃还小,就擅自作主选择了自己喜欢的米灰色版本。

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米兔毕竟也属于小米生态系列,而小米的杂货铺的设计有一个特点,不会有多余的设计,侧看这辆伞车,高强度铝合金车架相当简洁。

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尤其是这些关节连接点,处理的相当自然顺滑,引起极度舒适。

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遮阳棚的米灰色调的不错,UPF50+的大顶棚,支持三段调节,表面拥有四面弹面料,底部 PU 膜复合,按照官方说法是可挡95% 以上紫外线及拥有优异的回弹和伸展性。但设计上最不舒服的也就这个顶棚拉开不到位,第一节和最后一节有些皱巴巴的,看着很不舒服,看其它卖家晒单也有遇到这个情况,看来这部分的设计或者品控不太行,后续考虑联系售后看看能不能解决。

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这皱皱的顶棚还有可视天窗网格设计。功能不错,但皱皱棚布的确拉跨了设计和档次,即便撑开到最大角度,仍然与官网的顶棚撑的饱满的效果图天差地别,甚至有些虚假宣传嫌疑。

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这顶棚唯一值得值得肯定的地方是它的拉链设计,拉链外层是完全封闭的设计,应该是足够防水的设计。

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我喜欢这个小米家的产品另一个原因是,它的设计不会太过强调品牌LOGO侵入杠。除了这里顶棚下的转轴设计了一个较浅的米兔LOGO,其它地方的品牌LOGO表示几乎不可察,我那好孩子高景观推车到处都是LOGO,还是很鲜艳的橙色。多到令人反感。

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重新收起来车子其实也很简单,只需要旋转这里的扶手并向前压下,然后提起扶手就可以进一步折叠收起,虽然比打开车子多了一个步骤,但时间也就多了两三秒而已。

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两边黑色扶手的材质不同于我右边好孩子高景观车的海绵,相信会有更好的耐磨性和寿命。

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看正面,标准的五点式安全带锁扣,按压中间的灰白的米兔按钮两侧安全扣自动弹开。并且里面坐垫布料的安全带出孔区域都有压胶工艺。垫子采用的A类婴幼儿级亲肤抗菌材料,支持拆洗。家里娃还小,放个大致坐姿效果图。

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前面的小翻板支持放平和折叠,方便不同身高的宝宝乘坐以及平躺倒。提升腿部舒适度。

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硬靠背采用PP 材质,支持无级自由调节角度,通过背后的调节即可。

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这是彻底放平的平躺模式,背后略微有些角度,其实和我那高景观的推测一样,都微微倾斜可以有效防止娃平躺时候的吐奶。

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看着这车挺窄,但和我原先高景观车对比(都为平躺模式),其实还好,实际宽度比右边的好孩子高景观车小的并不多。但右边这两好孩子高景观车的平躺模式四周都有围挡,相对更安全些,目前在家依然拿右边的好孩子但移动小床。另外,6.8kg的重量在伞车不是最轻的,但考虑到稳定性,并不是越轻越好。并且,由于家里先买的好孩子高景观推车,相比较而言,这辆米兔伞车推动时候可是轻便很多。

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这个灰色的踏板区域采用的橡胶材质,有着不错的防滑性,宝宝踩着足够放心。

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作为伞车,对底部的收纳空间就没过多抱有期待,放个小摊子和小玩具差不多了。

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背后的制动装置位于底部正中,一脚双刹,行车状态下单脚轻踩按钮即可实现刹车,再次踩下即可恢复。方便是方便,但没有我另一块好孩子高景观来的更加防脏,因为这样才踩踏肯定会弄脏边上的收纳仓布料。

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底部侧看还能看到有刹车走线。如果能内置处理就更好了。

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米兔是一个比较简约呆萌的形象,轮毂里面的圆润设计也很好的融入了米兔的设计风格。

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轮胎采用的是PU发泡材料相对于EVA材料,拥有更好的耐磨性和避震性,且无异味。看到我按压的回弹度了吧。

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四轮独立减震设计应该是买婴儿车都会想要留意的点,米兔这辆的轮胎侧边可以直接看到弹簧,避震性更直观。

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前方两个万向轮上面带有锁定功能,便于直行道路推行更加平稳。

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此外,这辆折叠伞车的布料都可以拆洗的设计不错,但一般也基本不会去洗,实际拆换还是有些麻烦的。

高景观外的二奶伞车首选 | 米兔折叠婴儿推车_新浪众测

除了那拉跨的顶棚外,这辆米兔婴儿推车总体来说还是不错的,作为家里高景观车的补充还是很有必要的。目前高景观车做小睡床,大点就可以把它当餐椅用。而这辆更轻便的米兔婴儿车则是出远门带娃的定位,折叠起来放车里丝毫不占空间。至于很多人说的护栏问题,这个非全包的平躺模式也肯定是系着安全带的,坐着时候也系着安全带,并且空间相对我另一辆高景观要小,等娃大了,双手喜欢搭着东西,肯定也换回好孩子高景观作为主力了(它有快拆护栏的),所以这车护栏有没有对我影响不大。
(对了:去问了小米客服我这个顶棚松垮褶皱问题,对方也不罗嗦,说50以内的小米产品随便选个做补偿,因为没有顶棚备件了…,应该是真的停产了,现在也只有第三方店还在卖)

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