CRISPI是国际著名的户外品牌，在1975年创立于意大利阿尔卑斯山区最著名的登山靴制圣地Montebelluna镇。CRISPI公司不仅仅生产的户外登山鞋在欧洲及世界上很多国家享有盛誉, 同时也被不少欧洲国家指定为军靴特供商。作为意大利户外鞋品牌，CRISPI一直都十分注重产品的细节，在保持传统的同时不断探索新工艺，针对不同的需求开发出不同的产品系列，保持着世界领先水平。CRISPI率先采用了包括GTX面料在内的新材质。采用纯收工制造，保证完美的脚部贴合度和舒适度，因其良好的品质，也成为了多个国家军靴生产商。

这次做的这篇报告，就是CRISPI MONACO GTX户外徒步鞋，既然说道徒步鞋，那么徒步鞋都有哪些功能呢？徒步鞋种类相较繁多，功能各异，对于刚开始徒步的朋友们如何来选择一双徒步鞋会成为一个令人迷糊不解的问题。

首先如何选择，我简便的归纳几点，第一，选择V底的，就是Vibram橡胶的鞋底，这种材质的鞋底整体拉高了鞋的造价，一般在逛各大商场的经验中，Vibram大底的鞋里面，价格基本都在千元左右往上，往后随着鞋的其他设计，科技越多随着价格也就会越高。但是Vibram也有很多仿造品，亲们购买时需谨慎啊。仿造品，不但没达到Vibram的抓地力、轻便、耐磨等技术，而且一旦您穿着仿造品上山，那就不是好看与不好看的关系了，非常危险，主要的抓地力大打折扣，可想而知，在山里会是什么状况。

【开箱】

橘色的包装封面，黑色字体。封面中有一处类似在泥土中残留的鞋印，蕴含了户外的韵味。封面中since创建自1975。由于该鞋为全牛皮制作，夏天不是不能穿，就是会热点，但是冬季穿着保暖效果绝对属上层。与其在夏季满山绿的景色中，还是把它放在恰如其境的冬季，选在我辽著名的枫林谷九叠瀑冰湖取景。

意大利国旗下方的英文made in italy，还好英文底子还不错，没忘的一干二净。鞋盒的侧面国际惯例的标贴着鞋的出厂参数。唯一让我醒目的就是右下角的防伪识别码。上方的横条最大的就是41数字，详细介绍了各国的鞋码标准。再一个就是MONACO/TINN（名字/摩纳哥）GTX（GORE-TEXT面料技术）

开箱就要速战速决，不让观众们等太久，上真身。灰色款的摩纳哥，GORE-TEX® Extended这项技术已经是多个户外品牌厂商的合作伙伴了，当然现今的户外产品中，只要看到有GTX标识的，肯定都会卖出个好价钱。当然Gore-tex是一个独立的技术品牌，只生产防水透气面料，与各大厂商合作，提供核心技术。查询的资料表明，目前的各大户外商也不是非常的老实，有能力的都在自己研发自己的核心面料。但是都无法撼动GTX的位置，创始人戈尔在户外运动领域已经有40年的技术积累，GORE-TEX的产品无论是性能还是制作工艺，抑或是庞大而细分的产品线，都不是对手们一朝一夕能够赶上的。

穿过很多双登山鞋，户外徒步鞋，越野跑鞋，都有一处共同设计点，就是防撞鞋头，橡胶包裹鞋头。原因很明确，户外泥沙石都非常的尖锐锋利摩擦力高，如果是一双布制面料，皮质面料裸露在外的设计那么在户外走一圈回来，可想而知鞋头肯定会遍体鳞伤。这款MONACO的鞋头就是Vibram®大底一直延伸到鞋头向上翘边，半包裹在鞋头在户外中最容易接触到沙石的部位。而除了大底，鞋身黑色区域贯穿整体鞋身形成一整圈的防护耐磨区域，Vibram大底下面会详细介绍。

意大利人就告诉你，他们不管什么几百几千D的弹道尼龙，什么战术面料，monaca用的是意大利的Naubuk IDRO牛皮，地中海九个月小母牛皮。看到灰色部分的皮质有细微的发泡效果，用手触摸还不是，就是正常的皮质经过处理的纹路，只有皮质较厚的情况才会出现。外形呢说它中规中矩吧，还有点委屈它，它是属于配色系比较安全，还带着点时尚感，我个人对于时尚的理解就是，越简单越好。户外中现在的流行趋势很多厂商给定位在鲜艳，很多男款的装备都出现了，红色，橘黄色，嫩绿色等色系，搭配的好，拍出来的效果自然好。当然鞋作为户外中最重要的一件装备，既视感就要耐脏，耐操，它都做到了。灰色鞋面边缘黄色字体为crispi刺绣logo，只有刺绣才不会掉色掉漆，是我要的效果。

鞋身整体侧面，走线精准无任何偏差，配色为上半灰色和下半黑色，属于中规中矩的传统户外色系。灰色部分为全牛皮材质。鞋帮为中帮，这款鞋定位在徒步，设计时自然就不会把鞋帮做的偏高，因为它不是主攻登山领域，当然去爬景区，它肯定可以胜任。如果是去驴线，未开发的道路上，它也能坚持下来，但是它的中底肯定会被石头刮伤膈伤，建议还是市区，郊外穿着，它的寿命会更长。而中间一圈的黑色区也是皮质，表面增加了聚亚安酯涂层，给人的视觉感受就是非常的凶狠，无惧任何尖锐物体，再一点就是防水耐磨能力非常可靠。

16孔位的携带绑扎点，鞋带的绑扎范围也比一般的鞋长出一部分，延伸到了脚趾区，好处就是包裹感尽量扩散到整体脚面，让行走更加稳定，让鞋与脚在运动中更加契合。

后跟位置的设计比较传统，除了黑色的手拉尼龙绳，往下就是三角形的后跟支撑位置，从三角形到黑色聚亚安酯包裹区的位置非常的硬，我用手是捏不动的，里面增加了一层支撑板。由此可得出一个结论：这个鞋，你怎么穿也不会踩成堆帮。往上就是距腓前韧带的位置，从此可以看出它如果想让它多为您服役几年，最好不穿它去山里消耗，鞋帮的设计不会有登山鞋那种高强度的包裹。所以对距腓前韧带的保护是不够的，也因此容易崴脚。到最下方可以看到中底采用EVA复合材质，由于在分子链中引入了醋酸乙烯单体，从而降低了高结晶度，提高了柔韧性、抗冲击性、填料相溶性和热密封性能。

Vibram®大底，初篇有所介绍。意大利著名的橡胶生产厂商，专门为鞋底设计的橡胶以出色的耐磨性、良好的防滑性、均匀的质地获得了世界众多制鞋厂商的认可。V底适用范围分户外、休闲、工作、时尚、矫形及康复等各种用途。自问世至今无论是在攀登，探险征程还是环球航海赛，都可见到黄色V底的身影。可见V底涉及的领域渗透力之强，何况这是双徒步鞋。

鞋帮的内里可以看到除了GTX内衬外的黑色区域，GORE-TEX XCR属于GTX的2代和黑色区为Coolmax纤维针织面料，具有四沟槽的Coolmax纤维 ，能将人体活动时所产生的汗水迅速排至服装表层蒸发，保持肌肤清爽，令活动倍感舒适。它有着良好的导湿性，与棉纤维交织的针织面料具有良好的导湿效果。鞋舌的舌尖处采用传统的与鞋帮分体式设计，舌中位置就是内衬的连体GTX内衬。

每双鞋都会有的鞋身参数，鞋码，产地，LOGO标签。可以看出，除了GTX内衬以外的鞋舌也是用纯皮材质，可以看出，这双鞋除了登山及恶劣环境的耐操程度有多强。

每个鞋带孔并非让鞋带与皮质鞋面直接接触，每个孔位都囊入了金属的鞋带铆圈，起到顺滑和保护皮质鞋面被鞋带撕裂意图。鞋带最前面位置也是增加了很多鞋厂的金属贯穿LOGO标牌，给人的感觉就不是一般的鞋。

这就是常见的GORE-TEXT一体成型式的防水透气内衬，涉水请不要高于鞋舌与左右鞋面的连接处，原因就是会进水，相反，你可以汤河在水里行走。这就是GTX的牛X之处。

同样采用EVA材质，网面绒布的鞋垫，为徒步暴走族长时间行走带来了绝对的排汗透热的舒适度。

【行走的力量】

在未上脚的情况下先来个防水测试，气温在零下，如果让鞋带湿了的话，下半程就不好过了，原因是会结冰。聚亚安酯包裹区和灰色皮质的连接处经过几分钟的水泡后，鞋内无任何渗水进水现象。这防水效果还用怎么表达吗，就是防水呗。我相信谁也不会没事花好几千穿它汤河溜达去。

今天这个路线选的很好啊，给某些人点个大拇哥。九叠瀑布，适合追赶冬天的尾巴，适合放松心情，碎冰的路面和泥石路面适合测鞋。泥地，石子路面走的太多了，这次玩冰面加雪地，从瀑布脚下开走，再过几周就要菊花爆满山了，开始绿了，也就是我拍照的旺季了。

有没有冰上芭蕾的画面感，确实不是芭蕾，上图为卡特的裆下扣篮式冰上手榴弹。穿着monaco，在平滑且有碎冰的冰面上，起跳落地没出现过打滑现象，这也能说明V底有较高的耐低温技术。当天气温零下10度。

关闭飞行模式，调整为Sport模式，将画面扭转回来。说好不爬山的，我爬冰总行了吧。

可算上来了。

由于气温有所回升，V底还是有一定的柔软度，不会冻的太硬。还是有一定的倒冰能力。虽然带了冰爪，并没有上，就是为了测试一下大底的攀爬区，Y字形凹槽分割起到的制动性，效果比我那双老狼明显。大底的前后方横梁起到了显著的加阻能力，增加的摩擦力有助于上下山，铲冰踹冰能力依靠的是防撞鞋头，起身开拔。

这种路线我只走一次，环境已经超出了它穿着的范围。我是懒得去找个可徒步走走跳跳的环境，拍拍摆摆就结束了，还不如来个对于这双鞋的极限环境。在岩石面行走，EVA中底对脚掌的支撑有一定的与地面分离感，在有的路段需要大跨步，跳跃的情况，每次落地的脚掌有较高的缓冲缓震。大底则会任劳任怨的帮你死死的抓住路面。现今有很多做大底的厂商，还有品牌独自开发的，都称已经自家的大底已经优于V底了。那么为什么这么大的意大利品牌、始祖鸟等品牌还依旧使用着V底呢？

雪厚已经超过鞋帮，保温能力已到最低点，没走一步都会感觉到凉意。它的鞋帮不适合这种路线，比登山鞋要矮，所以防雪能力就不够，当然它不是登山鞋。我只是在恶劣环境中感受它的极限，说实话我是懒的去可以徒步的环境跑跑跳跳的，做出来的画面都能睡着。

EVA复合材质中底对脚掌接触险峻路面的缓冲效果明显，每走一步都非常小心怕EVA刮花磕伤，今天对EVA和大V算是强度较大的一次考验了，也理解了它为什么定义为徒步鞋领域。EVA的寿命不允许驴行，而大V底的加入就是为了让这款鞋的行进历程更加的放大化。

翻越了瀑布，三种路段，冰、雪、石。依靠Vibram和GORE-TEXT目前完美组合让我继续向上挺进中。如果是秋天的话，千万不要在未开发的山中穿越，原因就是被落叶盖住的路面，你看不见下面有多少个什么形状的石子，这款摩纳哥对脚踝的支撑力没有达到登山鞋的保护能力，踩偏的话非常容易受伤。定义在徒步，就徒步，专不专业都谨慎尝试。

往后向上挺拔的路段比较难走了，换上老狼走完最后一段路就下山了。这次monaco给我的感受就是，真的零磨合直接上脚就走。个人脚不是很宽很肥，当伸入鞋中的第一感觉就是，它就像是一个套筒，上下左右都有空余空间，当勒紧鞋带以后，又整体贴合了足部。穿一双厚袜子与GTX的内衬摩擦非常舒服，没有发现脱下鞋后袜子也随鞋一起脱掉的尴尬局面。

【二进山】

没错，二次进山测试，这次主要测试鞋底的硬性支撑力，在攀爬过程中，哪怕是脚尖防撞区一丁点的接触点，都会对整只脚的发力起到一定的辅助，可见鞋底的整体强度是不用质疑的。虽然它不是登山攀岩鞋，这种测试有点小过分了。但是一旦足部发力鞋面弯曲的姿态不是那么好看，鞋面的卷曲程度有点凌乱。

在脚底不发力的情况下，只要鞋底与岩面有接触点，也会有相当强的摩擦力，这还是依靠Vibram®大底的功力，不仅耐磨，而且在天气变暖的情况下，用手去尝试捏它也会感觉到它随天气相对也变得柔软。

虽然中底不算厚实，但是EVA鞋底有一定的减震效果,回弹的效果和力度几乎没有。如果有TPU材质的加入，那么整个大底就无懈可击了。之所以没有选择健步走公园，沥青公路等健身场所，就是因为强度不够，无法试出这双鞋的韧性。选择山区来玩它再适合不过了，两次山区还不够给它穿坏，以后会对它好点的。

与官方给出的数据基本一致，单只鞋重514.2g。

总结

优点

1，V底GTX强大的主流组合，验证了这双鞋在徒步领域的耐操性能。

2，小母牛皮的鞋面加聚亚安酯涂层的用料设计，增加了鞋的使用寿命，远超一些网面，布面，牛筋面等面料鞋款。

3，全手工制作，EVA中底的支撑性可完全满足轻户外，徒步，日常。

4，时不时尚因人而异，搭配服装裤子算中规中矩。

5，户外登山鞋防撞鞋头的增加，也同样起到了它在户外生存的能力。

6，全防水效果的好处就不解释了。

不足

EVA中底的裸露使得monaco不能行走在较为险峻的路线。虽然这双鞋很经典，但还是得提出建议，如果大V底能整体能向上延伸包裹住EVA那么它将会开辟出另一段旅程，当然CRISPI也有专业登山鞋，我只是想让这双鞋更完美。