聪明的品牌擅长体察年轻人的心思,打造属于他们的产品。在“跑车”这个凝聚速度、力量、激情诸多元素的事物上,MG Cyberster给Z世代带来了新的诠释:高能浪漫主义下的赛博朋克。
赛博朋克的精神实质:人类与科技的交融
从1980年赛博朋克概念诞生开始,影视文学尝试从各个角度诠释“赛博朋克”,《银翼杀手》中永不停止的雨,强弱相间的霓虹灯光,《阿丽塔》中的义体人,抛开这些表象,赛博朋克始终围绕的核心是“人与科技的关系”,即人如何控制科技为自己服务?
作为“年轻代言人”的MG品牌,以MG Cyberster概念车尝试给出对“人与科技”的解读。MG Cyberster是由上汽设计(SAIC DESIGN)伦敦前瞻设计中心与上海前阵设计团队联手打造,作为全球首款纯电超跑电竞座舱,旨在探索高度智能时代,Z时代对速度不一样的追求。
高能浪漫与赛博朋克元素融合
如何将人类积淀的古典文化与科技时代的赛博元素融合,MG Cyberster可以完美回答这个问题。MG Cyberster没有一味堆砌,而是选择性地将MG代表性的欧洲古典文化与赛博科技元素融合。MG Cyberster外形上采用经典欧洲两座跑车比例,A柱偏后,车头快速下压,风挡倾斜角度增大,降低车头厚重感的同时,满足车头空气动力性能需求。
MG Cyberster前脸传承MG经典小跑上下分层和引擎盖中轴线的设计,圆形魅眼动态交互大灯,按照顺序电量可以实现动态“眨眼”效果,仿佛一对紧盯猎物的豹眼。
虽然是电动超跑,MG Cyberster并没有忽略对格栅的设计,简约的自然内凹造型,搭配几何纹理的黑色面罩,增加视觉冲击感的同时,散发出赛博朋克的未来科技感。
从引擎盖出发,中轴线两侧,势能线向后延伸。过去造型冲压工艺不发达的年代,汽车设计师在会增加一条贯穿汽车侧身的电镀条,达到视觉上削弱车身厚度的效果,提升整体质感。MG Cyberster用LED光带取代电镀条,与势能线共同向车尾延伸,勾勒出车身侧面修长敏捷的线条。
与前脸和车身侧面形成视觉碰撞的是宽大的四轮,挺拔的车肩如隆起的肌肉,中央锁止轮毂呈现出立体刀刃的形态,尽显暴力美学设计。
与前脸的修长形成对比,MG Cyberster车尾采用经典汽车空气动力学Kammback设计,以快速削平的车尾,视觉上与车头的圆润饱满形成对比,同时带来更好的空气性能。尾灯设计上,MG Cyberster同样颠覆传统,“赤翼”立体贯穿式尾灯,配合双箭头符号转向灯,科技感十足。
最值得一提的是MG Cyberster车身带来的整体动态感受,从引擎盖出发的修长线条,在车身中段下压,到了车尾戛然而止,整车似乎是一枚蓄势待发的子弹,又好像一头随时准备出击的猎豹。
Z世代的超跑理念:机械性能与智活科技
赛博朋克一个重要的标志在于,科技渗透生活。MG Cyberster选择以智活科技赋能机械性能,搭载升级版无模组电池(CTP)技术及自主研发的全新8层Hair-pin发卡电机,最高功率可达到330Kw(449Ps),最常续航800公里,3秒即可破百。
设计师别出心裁地将整车智能系统与5G通讯能力整合在敞篷防滚架后,寓意“战斗机矢量推进器”,赋予跑车物理和虚拟的双重动力。
MG Cyberster不仅是一台机械性能强悍的跑车,更是一款可以自我进化的跑车。Cyberster搭载L3级别的智能驾驶系统,包括仪表盘、智驾模块、车控模块在内,全车可以从能力、模式、体验、内容等维度,按照用户主动需求升级,真正打造能够与年轻人共生成长的个性化超跑。
光电沉浸:“数字纤维“主题与电竞座舱
MG Cyberster不仅在外观和性能上诠释了对赛博朋克时代超跑的理解,同时也创新性地提出“数字纤维”内饰主题,并大胆地将年轻人喜爱的电竞文化引入到座舱设计中。
内饰整体风格采用的是年轻人喜爱的欧式极简风,左右座舱分离设计,驾驶者可以通过单片式多主体仪表掌握全车关键信息,触控即可实现全车内饰交互。
值得一提的是MG Cyberster采用的零重力座椅,多块面悬浮拼接的造型,视觉上让座舱空间更加宽敞轻盈。
MG Cyberster与哔哩哔哩电竞电荷打造了行业首个超跑电竞座舱,方向盘采用游戏手柄设计,驾驶舱内可以体验到电竞式的光电氛围,游戏感交互系统、电竞游戏上车体验、电竞玩法车队模式,开车不仅可以打游戏,还能挣金币、闯关卡、车队PK,将真实超跑驾驶代入虚拟电竞游戏世界。
未来汽车世界是高度电子化、自动化、智能化的,科技能够代替人完成很多工作,然而这只是赛博朋克的表现形式。赛博朋克不仅是一个科幻概念,从某种程度上来说更是一个哲学体系,与以往赛博朋克带来的科技冰冷感相比,MG Cyberster以高度浪漫主义色彩,诠释了MG品牌希望和Z世代一同完成自我进化,摆脱束缚,让人性与科技结合的精神内核。
本文来自行圆汽车大全