从落差到坦然接受,讲讲我的九号平衡车L体验

小牛德克 小牛德克 2021-12-13 16:57

九号平衡车L不是我这样成人玩家的菜,但作为一款安全可靠且有新意的大号玩具,它不但是合格的,也是足够优秀的。作为面向孩子的产品,它的定义和实际体验都符合预期。

感谢新浪众测的评测机会,九号平衡车L成为我家第三位”九号家族“成员,孩子也正式拥有了自己的平衡车,不用再蹭我的平衡车骑了。

从落差到坦然接受,讲讲我的九号平衡车L体验_新浪众测

开篇明义,先说优缺点吧。

优点:

延续了九号平衡车安全可靠、操控灵活的优点;

造型更加一体化,加入更多炫酷灯效,更拉风了,同时也提高了防水能力;

易上手,6岁的孩子一学就会;

可连接蓝牙音箱,音质超出预期;

App使用方便,管理爱车直观化;

缺点:

腿控垫相比九号平衡车有缩水,材质偏硬,长时间骑行会有磨腿感;

续航变成10公里,相比标准版的九号平衡车,缩水近一半;

L6只有50公斤的限重,某些高年级的胖孩子,就不能愉快玩耍了;

不能连接卡丁车套件,可玩性会有所降低。

体验背景

在九号平衡车L到来之前,我家就已经有了一辆九号电动车和九号平衡车标准版,对九号有一定的了解。日常生活中,九号平衡车是我取快递、进出小超市最常用的代步工具。九号平衡车轻便、快捷、随提随走的特点,深得我心。甚至有过在乡村道路一次性骑行13.5公里的记录(个人不建议如此长时间的骑行,脚会比较疲劳,增加交通意外风险)。

孩子也是在这辆成人使用的九号平衡车上学会的骑行,也许是九号的入门太过简单,也许是小孩子个子矮导致重心更低,反正这家伙第一次骑行是一站上去就会了。甚至没有经过专门的教学指南(事后来看,这样操作有相当的风险性,不建议学我们)。但在骑行过程中,因为孩子腿长不够的问题,经常会出现腿控杆抵着裆部的现象,特别是冬天穿长款羽绒服时,这个问题尤为明显。

更奇葩的是,在广场玩,有其他孩子骑着不知名的山寨平衡车,放着嘈杂破音的音响时,我家孩子居然流露出羡慕的眼神。孩子!我们这个比它贵好多好不好!山寨的虽然有喇叭,但它不安全啊!

基于以上考虑,本就有打算给孩子买一个九​号的​儿童款平衡车,也有炫酷的灯效有响亮的音响,结果,幸运就降临了。这里再次感谢新浪众测给予的体验机会。

不过,一开始体验九号平衡车L,我也是有点落差的,因为它不够快,续航还少了近一半,但经过一段时间的体验,再考虑到它的定位和使用对象,我坦然接受了这些改变。

外观

九号平衡车L依旧是标准版那般的牛皮纸包装。其实针对儿童的话,我觉得所见即所得的彩色渲染图风格,无论送礼还是孩子自用都更合适些。当然,据说我体验的还不是最终版,后期包装风格有变化也说不定。

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智能语音、炫彩灯效、蓝牙音乐、10.5寸充气胎、多重安全保障。包装上这几个卖点显然都是针对儿童设计,让家长放心的同时,也更对孩子的胃口。

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所有的内容物:平衡车主体、腿控、充电器、说明书、螺钉、扣盖以及附送的扳手。

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安装没什么难度,将腿控按照说明书用螺钉固定即可,送的小扳手很好用,三两下就能拧紧,再用扣盖扣好就完成了。

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两辆平衡车放到一起,整体还是延续了家族式的外观设计,但在很多细节上,九号平衡车L和前辈是有很多不同之处的。

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老款是有一个很明显的凸起状山丘设计,各类指示图标也分布在这个凸起之上。而九号平衡车L取消了这个设计,整个主机做平,指示灯分布在主机中间部位的黑色分隔条上。我查看了一下,九号的另一款儿童平衡车也是这样做平的设计。

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从审美角度,每个人都有自己的偏好,不知道你们更喜欢哪一种设计?

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但九号平衡车L的这一点我很喜欢,就是它更加的一体化了。仔细观察的话,你会发现老款平衡车整个机身是存在多处拼接的。电池仓、脚踏板、车轮挡泥板之间都存在各种缝隙。而九号平衡车L则将这几个部位做了一体化的处理,整体更加圆润的同时,一体化的设计,也让它防水的能力得到了极大的提升。

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熟悉第一代平衡车的用户都知道,它是严禁涉水的,九号App上也有很多雨天骑行后报废的案例。过多的拼接、充电口的处理,让它的防水能力几乎为零。

再看九号平衡车L,这细密紧实,​连扣​出都要稍稍用点力气的充电口,就大概能了解IPX4级的防水能力了。虽然不是​最顶级​的水平,但下雨天偶尔出门应个急或者过个小水滩,是没有什么问题的。

前端,除了前照明灯,还增加了氛围灯。可能大人感受没那么深,但对这种增加吸睛度的改变,那真的是相当受小朋友的喜欢。

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后端的氛围灯自然是少不了的,而且它还可以在App中自行设定各种炫酷的灯效,不但在骑行时更酷,还可以起到警示的作用,避免不必要的风险。

九号平衡车L可以说将“灯”做到了极致,简直有“平衡车中的奥迪”那种感觉,连侧面的轮毂处都做了灯光装饰。在夜晚,幽蓝色的轮毂灯也是相当醒目的。

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腿控杆,增加了浅灰色的“Ninebot九号”字样,低调不惹眼。

但腿控杆上的腿垫,个人觉得是有​退步​的。变得更薄了不说,材质似乎相比老款也偏硬了些。长时间骑行,特别是转弯动作比较多的话,腿部会稍稍有磨疼的感觉。冬天相对还好,天气暖和​穿得​单薄点,这个问题会更加明显。

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骑行体验

一款全新的九号平衡车,要想骑走它,必须安装对应的九号骑行App,同时完成教学过程。

连接过程就不详细表述了,​九号​将这一过程尽可能地傻瓜化了。只要打开手机蓝牙、开启平衡车电源,按照提示一路点下一步就完事了。

新手教学指南,不管之前是不是已经连接过其他平衡车,它都会强制你一秒不拉地看完整个安全驾驶指南。虽然孩子对骑行早就驾轻就熟,但我认为这一点确实是有必要的。骑平衡车最重要的一点,永远都是——安全!

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对于初学者来说,新手教学指南更是实用,从最初的在平衡车上站稳到向左向右变换方向,再到前进、后退、原地转弯以及最后的下车。操控平衡车的每一个步骤,它都做了详细的展示,并提示了注意事项。

在学习过程中,平衡车会发出真人语音提示,每一步做好做坏都有​相应​的提示,帮助更好地学习。

完成新手教学指南后,再完成车主认证,就可以开始正式地骑行了。

App可以直观地管理平衡车,平衡车的电量、行驶里程都会记录,甚至可以利用它的遥控功能把平衡车当成一个玩具遥控着玩。

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当然,遥控模式属于锦上添花,偶尔尝个鲜即可,日常使用很少用到这个功能。

要注意的是,在刚开始的1公里骑行中,系统会强制限速在10公里每小时的新手阶段,里程超过1公里之后才可以解除,然后按照自己的需求调到运动模式。

当然,作为面向儿童的产品,九号平衡车L6的运动模式最高也只有12公里每小时,另一款L8则可以达到14公里每小时。和老款的19公里每小时相比,虽然速度下降了,但安全性无疑是提高了。毕竟,二者的定位是不一样的,既然是儿童使用,更低的限速是可以理解的。

先让孩子展示几个基本的骑行动作。

原地转弯,这是我个人特别喜欢的功能,即便是在很窄的空间里,九号平衡车L也能方便、迅速地改变方向,比起其他交通工具强了太多。

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向左向右,很简单,用腿把腿控向哪个方向推,车子就会向哪个方向行进。

前进后退,身体略微前倾,平衡车就向前运动,倾斜幅度越大,速度越快,反之,身体后仰,车子就向后慢慢运动。后退的速度不会过快,防止在后退的过程中摔落。

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熟练了平衡车之后,可以让孩子做一些绕桩的动作。

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还有,在骑行过程中,不要嫌麻烦,最好让孩子戴上头盔等护具。还是那句话,安全永远是第一位的。

平衡车最适合的还是在柏油马路、水泥路这样的平坦路面上行驶,无论安全性还是舒适性都是最好的。

对一些路况复杂的路面,则需要在可控的范围内,小心驾驶。

比如,在这样不规则石块铺就的路面上,速度就不能太快。尽管九号平衡车L完全可以适应这种路面,但安全依旧要注意。

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对于这样的公园木桥,在观察木板缝隙,确认没有安全隐患的情况下,可以让孩子在上面骑行,依旧是那个原则,不要太快,安全第一。

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至于草地,个人是非常不建议在草地上骑行的。这里为了测试平衡车的动力和平衡能力,让孩子在戴好护具的前提下,小心骑行做个展示。

可以看到,在草地骑行,速度必须放到很慢。虽然九号平衡车L有10.5英寸的高弹大轮胎,通过性、抓地性和舒适性都有很大提升,但因为草地松软,且地面不平,坑坑洼洼。整个骑行感受用孩子的话来说就是“颠得受不了”,再考虑到爱护草地这一点,平衡车,就尽量不要上草地去骑了。

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所以,这高弹大轮胎,还是尽量到公园的水泥路上去感受最好。

九号的平衡车,上下坡能力极为出众。原则上我这款L6只能在小于12°的坡度内行驶,不过为了测试它的极限性能,我在这个明显大于12°的坡道上​做​了上下坡测试。

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可以看到九号平衡车L稳稳地控制住了平衡和速度,没有出现翻倒的情况。不过,这些都是在我这个成人经过多次测试后才让孩子展示的,日常骑行,最好还是让孩子在规定角度内的坡道上骑行。这里主要是为了展示九号平衡车L卓越的上下坡能力。

九号平衡车L在整个骑行过程中,高弹轮胎和九号集成控制系统以及全车覆盖的各类传感器,会让它的骑行尽可能地平稳。这一段我骑着平衡车跟录的骑行片段,就可以看出它卓越的稳定性,整个过程非常流畅,车身平衡控制得相当好。

骑行速度过快时,车身会发出超速报警,并自动做一定的降速,这个降速过程不是突然一下降下来,而是稳定持续降速,防止突然降速让骑行者跌落。

在转向等操作上,个人觉得九号平衡车L更突出一个“稳”字,单论灵敏度应该是​刻意​做了些调整,比起标准版要慢一丢丢,应该也是出于安全性的考虑。

这么多年来使用九号平衡车的经验,我对它的稳定性、安全性是非常放心的,一千多公里的行驶里程,一次事故也没有发生过。

孩子喜欢的特色功能

之前就说过,L系列增加的几个特色功能就是针对孩子的。在公园里一路骑行,连着手机,放着音乐的九号平衡车L绝对是公园里最靓丽的一道风景。响亮的喇叭,声音浑厚,不会出现劣质音响的破音情况,声音有层次,穿透力强。特别是那些节奏感很强的音乐听起来特别带劲。在公园里吸引了不少围观者羡慕的目光。

傍晚或晚上骑行时,前照明灯会自动亮起起到照亮路况的作用,而轮毂灯和前后氛围灯则把平衡车酷炫的特点展露得淋漓尽致。

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各种灯效,像流水、像彩虹,让孩子成为小区里最靓的仔。

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这些功能可能不是大人特别在意的功能,但绝对符合孩子的审美,甚至成为孩子打开社交之门的一大利器,这一点,从小区里每天围观的一群孩子就感受得到。

续航以及其他

续航一开始是我比较失落的一个点,10公里的续航里程和老款比直接缩水了一半。但考虑到孩子骑行本就不会太久,太久的骑行引发的疲劳对他们反而更危险。10公里的里程完全可以满足他们几次的玩耍需求,倒也能接受。

实际续航的测试是由我本人进行的,我体重偏轻,60公斤以内,没想到九号平衡车L6居然在超过承重重量10公斤时依旧可以允许我骑行。只是在某些急刹车的时候会发出滴滴的报警音。最终,首次骑行到9.2公里时,平衡车提示电量偏低,继续骑行有跌落风险。此时平衡车还有少许电量。考虑到我的体重和剩余电量,10公里的续航里程,所言不虚。

L6的充电器改为盲插式,比起老款需要专门对准方便了很多。

提起、放下的各种提示音专门设计过,很好听。

自带了停车支架,停车更方便。

车身在高韧性金属骨架的基础上,做了轻量化设计,孩子自己也能提起来了。

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总结

九号平衡车L明显是针对孩子设计的产品,从速度、里程数这些参数上看和标准版是有一定缩水,但想想它的主要使用对象——孩子,显然是合理的。加上蓝牙音箱、酷炫灯效等特性,相信我,它一定比参数更强的九号平衡车更受孩子欢迎。

缺点如开篇所说,腿控垫变硬变薄,同时不能连接套件,对孩子来说,失去了未来玩卡丁车、机甲的可能,可玩性降低了。

但考虑到1300元左右的定价,各种新增的儿童元素,九号领先一步的安全性,九号平衡车L绝对是送给孩子绝佳的礼物。

(声明: 本文著作权归作者本人和新浪众测共同所有,未经许可不得转载。本文仅代表作者观点,不代表新浪众测立场。)
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