前开口一键取物,行李箱还能给电子设备充电

zippppper zippppper 2020-12-15 14:02

优点:1、开前口灵活取物;2、外置USB充电接口;3、耐磨静音万向轮。不足:1、前开口单卡扣不稳定;2、拉链卡扣振动噪音大;3、侧面侧卧无支撑脚垫。

正值旅游时节,报名了12月中旬公司长白山团建,作为一个南方人,只有在开冰箱的瞬间,感受过零下温度。除了保暖装备服装,旅行箱尤为重要。行走在外,旅行箱就是第二个家,高颜值的旅行箱,不仅是形象审美的代表,在打包的时候都会感觉心情愉悦,也不会在同行出游的旅伴面前掉价,在拍旅行照的时候也会显得更有范。地平线8号商务登机箱,灵活的前开口人性化设计,第一眼看到就感觉爱了爱了,好家伙,这款带出去一定很拉风!

前开口一键取物,行李箱还能给电子设备充电_新浪众测

地平线8号前开口登机箱采用淡黄色的瓦楞纸包装,拿到手的时候还感觉满硬的,外层除了正中间的Logo之外,侧面附带有产品铭牌信息,产品规格为37cm×23.5cm×55cm,属于20寸行李箱,装载不超重的话,可以直接带上飞机。

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包装内用一层白色防尘袋保护不受磨损刮伤,行李箱净重4.2kg,灰色配置典雅稳重。登机箱整体设计是硬朗的商务风,平整的面板间,采用小圆角过渡,还能够明显看到棱边。特别是衔接到前后面板的边角,缩短了圆角的弧线,以至于看到第一眼会觉得方方正正,棱角分明的偏向商务风范。

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地平线8号前开口登机箱箱体采用PC材质制作,可承重20公斤。登机箱正面是可开口设计,一圈凹槽过渡到整洁干净的灰色面板,在正中心偏上位置,只有一枚LEVEL8的Logo,黑色底层搭配金黄色字母,很是显眼且具有辨识度。

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登机箱的锁,是行李安全防护最重要的部分。地平线8号前开口登机箱采用的是TSA海关锁,和其他TSA锁有所区别的是,这把锁同时担任拉链固定锁及前开口门锁开关这一重要角色,往右推动弹出拉链拉片,往左推动前开口弹出。这一左一右的滑动解锁极简设计,操作简单易上手。

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前开口设计是我最喜欢的部分,将背包的开口设计巧妙的运用到登机箱。之前外地出差的时候,通常都是带一个背包,装着电脑和文档材料,再把衣服、生活用品和一些杂物放到行李箱。偶尔材料过多或是遗漏,在大庭广众的客户现场打开行李箱多少有些尴尬。地平线8号前开口登机箱很好地化解了这个难题,一键开箱取文件,快捷方便省时间,而且还能减轻背包的负重,商务洽谈真体面。

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往左推动顶部的TSA锁,前开口将前置面板弹出。前置仓位左右两侧用两条拉链固定开口角度大小,拉开拉链之后将全展开。前置仓内置一个笔记本电脑收纳袋,附带魔术贴松紧绳固定。将我近期刚买的15.6寸华硕天选笔记本放入,正好装满固定,再大尺寸的笔记本就很难放下。笔记本收纳袋前附带一个充电宝收纳袋和手机收纳袋,一大一小的收纳袋,适合放置不同厚度的物件。日常出差使用频率较高的也是这三物件,当然,还可以利用前开口仓位的一些小空间,再放置个小收纳包,放置一些名片、房卡、卡片、数据线、钥匙等。

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需要注意的是,前开口实际上占用的是内部一边约1/3的容量,在放置笔记本和移动电源之后,如果厚度过高,会导致门板底部轻微鼓起。加上前开口采用中间单个卡扣固定,因此在左右两侧会有些翘边松动的现象,或许在下个版本换成双卡扣固定会更稳一些。

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前开口仓位内侧边固定一条电源线,USB接口可以直接连接移动电源,另一端一直连接到顶部的锁位,在锁位的最右侧,将顶部的胶套取下,可以直接给电子设备充电。手机在旅途中真的太重要的,拍照分享微博,刷短视频解闷,即时通讯和客户沟通,几乎都是保持24小时在线状态。地平线8号前开口登机箱充电功能,提高了使用便捷性,人性化的设计,为用户使用考虑了很多场景。

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登机箱采用YYK双层防爆拉链,独特的双层齿结构增强了链齿的抵抗力,不需要担心外力挤压或是其他一些外部因素造型意外爆裂,在确保登机箱整体安全的同时,也增强了登机箱整体的耐用性。拉链头一端带有LEVEL8的Logo,长手柄且小角度弯曲设计,拉动起来更容易持握发力,滑动不费劲。

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拉链头另一面带有一个矩形卡扣,用于TSA锁口固定,无需在密码将密码调至正确状态,随时都可以直接把卡扣插入,相比我用过的其他行李箱,这个设计真的太方便了。个人觉得需要改进的是,拉链头的固定卡扣端还可以再缩短一些,或是在卡扣内加入胶垫,减轻在路过凹凸不平的路面会“铃铃”作响的碰撞声。人的一生,要走的路或多或少会是崎岖坎坷,更何况是一个伴随我们的旅行箱呢。

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另一侧面顶部设计了提握把手,采用TPU材料制作,轻微的磨砂颗粒,质地亲肤柔软,触摸起来手感很舒适。在不使用的时候,提手处于平放状态,保持顶部简洁自然。使用的时候只需要用手插入提拉即可。把手内部预留了足够的空间,整体的伸缩性表现得很不错。

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拉杆部分采用内置设计,顶部的按键回弹有力。拉杆采用航天级铝镁合金材料,分段式设计,下面的拉杆侧面设计了4个高低不同孔位。4挡高度调控,满足不同身高的人不同的需求。在平滑的地面推动登机箱,会感觉很轻松,能够感受到将每一分推力都传送到轮子,拉杆的摇晃严格控制在1厘米之内。

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让我有些疑惑的是,地平线8号前开口登机箱侧面提供了和顶部一样的提握把手,在另一侧面却没有常见的固定脚钉,因此侧平放只能依靠两个转轮和另一端的外壳,经常侧卧摆放,很容易磨损漆面,很难保证放置运输时的稳定性。或许这款登机箱只能够竖立放置,无法横卧摆放?

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轮子可以说是行李箱最核心的一个部件,地平线8号前开口登机箱采用4个万向静音轮,在轮子的侧面附有显眼金黄色的8字标识。在平滑的地瓷砖面,无论是推动或是拖动动完全没有噪音,而且丝滑无阻。只需要稍微推一下,行李箱就可以顺着方向自己滑动。在凹凸不平的沥青柏油路,轮子振动产生的噪声比较少,更多的是顶部拉链的振动声。

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箱子整体容积约为35L,内衬采用聚酯纤维材料装饰,韧性弹力较高,可以将收纳物件压紧包裹。箱内完整规划成两个区域,一边是网布内衬隔离,外层带有两个竖向收纳袋,一个网格半透明,另一个全封闭,适合放置一些私人小物品。由于前开口位会占用约1/3容积,所以放置出行等物品的空间会少一些,也可以利用四个边角固定放置收纳部分小物件。

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另一边是用X型固定带加持的开放仓位,和普通的X型固定带不一样的是,地平线8号前开口登机箱采用的是可伸缩调节的固定带,根据放置的衣物进行松紧调节。中间的圆形卡扣用力一按即弹开,插上可以稳稳地将衣服固定收纳。

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内衬中间位置带有一条拉链,采用反装隐藏设计,需要有点技巧才可以拉开。可以看到旅行箱外壳的内部结构,可以看到底部的滑轮结构,采用螺钉加固组装,如果之后不小心损坏,还可以再拆卸修复。此外,行李箱内的金属拉杆结构,也是需要特别照顾的。在放置物品的时候,尽可能避免坚硬的物品和拉杆造成挤压,最好还是放置衣服等柔软物品。

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20寸旅行箱适合登机远程飞行,也适合短期出差游玩。地平线8号前开口登机箱收纳容量约35L,实际可以装下多少物件?按照我的装法,左边固定带收纳可以装进3条长裤、3件长袖、3套内衣内裤,3双袜子。右侧拉链可以塞进1件卫衣,1件羽绒服冲锋衣,一个数码包,短途的旅行还是可以满足的,如果是长时间的远行,还是要在加一个小包裹比较合适。

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登机箱还有个细节做得不错,在拉杆位置下方,贴附有一张二维码,手机扫描后跳转到地平线8号微信小程序,自动显示登机箱的序列号,支持和手机号、微信账号进行注册绑定。在人山人海的车站/机场托运,有时难免会丢失落下行李。二维码一定层度上,提高了找回行李的可能性。

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一周左右的体验时间,一次简单的短途出行,对地平线8号前开口登机箱有了全方位的认知。从整体上来看,地平线8号前开口登机箱主打简便商务风,大平面高强度聚碳酸酯外壳,开前口灵活取物,外置USB充电接口,全球通用TSA海关锁,耐磨静音万向轮,4挡高度人性化拉杆,独立分区收纳,大大增强了行李箱在旅途中使用的便捷性。

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作为新时代的产品,同时老罗之前还给地平线8号背过书,在评测的过程中,我对这款登机箱有着更高的期待,所以会更加苛刻一些。个人觉得可以再改进的方面:①前开口单卡扣不稳定,可以采用双卡扣设计;②TSA海关锁拉链卡扣设计可以再优化下,减轻振动噪音;③提供侧卧持握提手,在底部也要加上脚垫,防止漆面刮花。2020年是魔幻的一年,也是国货当自强的一年,期待地平线8号可以带来更多有意思有创意的产品,也期待地平线8号能都成为国内拉杆箱的新标杆。

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