【内容很多，改成连载了，这是第一篇】作为家居博主，今天容我跑个题。写下这篇文章的来由也属巧合，上周在
黑车不黑马自达？关于Ta，我想说的有很多，篇2
大圣请帮忙
2019-08-07 09:16
【内容很多，改成连载了，这是第二篇】
不像关于操控、配置、动力等话题可以掀起无休止的讨论，关于马自达车的颜值评论好像出奇的统一。不夸张的说，国内有半数以上的客户可能就是因为颜值才下的单，操控什么的根本不care，属于随车附赠的彩蛋而已。
老马六的辉煌过于久远，就拿我的阿特兹（其实就是第三代mazda 6，第二代是睿翼）举例吧。
2010年9月发布了全新设计主题“魂动KODO——Soul of Motion”以及体现该主题设计理念的概念车SHINARI（韧）
当时只觉得被概念车惊到了，并没奢望梦想会照进现实，毕竟“概念林志玲，现实罗玉凤”的例子实在是太多了。
直到2014年阿特兹国内上市看到实车之后我才惊喜的发现，简直90%还原了SHINARI，毫不夸张的说，这应该是据我所知最接近概念车的量产车。从此便一发不可收拾，卖掉了刚买了三年的车换成了ta，成为第一批阿特兹车主。
这也是魂动设计第一次为世人所知，并且成为轰动整个工业设计界的大事，多次夺得工业设计”奥斯卡“红点设计大奖。
用官方的语言来解释魂动设计理念：
用设计的力量，为汽车注入鲜活的生命。汽车，不应仅是冰冷的金属模块，更应是富有「生命美学」的鲜活存在，为实现如同骑手和爱马之间的心领神会，灵犀默契的人车关系，马自达的魂动设计始终追求着饱含情感的极致动态造型。
从容优雅地自然綻放蓄势待发的凜然之美，迅猛迸发的跃动之力，相承于传统匠人工艺的生命美学，伴您驰騁之心，演绎摄魂动魄的耀动之美。
作为工科生的我，无法用艺术的语言来归纳，对于我这可能就是一种富有灵魂的生命力，哪怕是ta静静地摆在那里，都有一种蓄势待发的趋动。
真的特别佩服马自达设计师的水平，化繁为简，难怪时至今日，马自达依然是油泥使用量最大的汽车厂家。
当我们聊到日本匠人精神的时候，可能会想到寿司之神，他毕生追求创造完美的寿司；可能会想到陶艺手作职人中里太龟，13代人只做同一件事的传承。
我们赞美这些专注、敬业的日本手工艺人，而在汽车这样高度工业化、电子科技化的行业中，也仍然存在这样一个充满“工匠”精神的职位，那就是油泥师。简单来说，把油泥师称为一个艺术家也不为过。只有当油泥师用手去触摸车辆模型，用心感受时，才真的能够赋予车辆更多动感造型和生命力。而通过与油泥师的共同打造，设计师也会获取更多灵感。正是因为设计灵感与实体雕刻的碰撞融合，才能达到马自达车型现在呈现出的设计美学高度。
“在马自达的设计工作室，油泥建模师这个职业永远不会消失的。”对使用油泥的坚持可能也是这个诞生在小城市广岛的小品牌马自达的又一种固执吧。
这是我去广岛拍摄的马自达总部大楼，一点没有想象中的高大上，甚至还不如国内有些乡镇企业，但难以想象就是在这样一个地方诞生了那么多优秀的车型，再一次被马自达圈粉。
多么想有朝一日，国内车企也能守住初心、用一份虔诚恭敬的匠人之心打磨品牌和产品，诞生属于中国汽车的骄傲。
如今马自达已提出了魂动设计2.0，在之前的设计语言中加入了东方美学，追求“less is more”的减法美学，发布的两款概念车型RX-VISION和VISION COUPE再一次惊艳了众人，希望可以如SHINARI一样照进现实。它们都没有夸张的线条，但都很动感，或许这就是第二代魂动设计的魅力所在。
马自达将设计摆在非常靠前的位置，自己也能拥有更独特的魅力与更自由的打法，这是专属小众车企的特权，而且是世界上最成功的小众车企。
“CAR AS ART”，这种设计哲学太棒了。如果车企再下个十年都能以这种理念打磨造型，我或许会爱上这个时代。
敢把红色作为主打色，除了法拉利、阿尔法·罗密欧，就只有马自达了。平时马路上看到的红色马自达总是特别鲜艳，靓过其它车。想来段视频感受下：
和魂动设计一起面市的，还有被马自达称为“匠涂”的魂动红车身涂装。
首先，招牌的“魂动红”，其喷涂透明度和色深的配比是独一无二的。
其次，所谓“匠涂”分为三层：
第一层：「反射层」由金属红色底漆和规则排列的铝粉涂层组成。
第二层：「透过层」由半透明的红色原色涂层组成。
第三层：「透明层」顶层再喷涂一层透明涂层。
如此一来,强光下，光线经第一层的铝粉反射后,在第二层的彩漆层上折射出艳丽的色彩；而弱光下，第一层与第二层的颜色重叠,表现出更加深邃的红色。也就巧妙实现了「魂动红」丰富多彩的表情变化。
其实“匠涂”的原理和女孩子做美甲很像。通过多层叠加，使得颜色饱满富有层次感。
魂动红的研发周期是五年，又经过了五年，水晶魂动红姗姗而来，这个时间要远高于一般颜色的两年周期。如此大费周章，只是为了验证“颜色，也是造型设计的一个组成部分”这一理念。与魂动红相比，为使红色看起来更加透明，工程师们加入了因考虑光的物理现象制作而成的高饱和涂料，同时反射层也使用了较之以往更小更薄的高辉度铝粉与最新的吸光粉来加深阴影深度，这样就使得漆面可以随光线改变而产生微妙的动态变化，增加了20%的饱和度与约50%的浓度，因此多了更加生动水灵的透明感，使原本就以深邃与光泽见长的魂动红看上去更加清澈，实现了更高层次兼容的同时也进一步突出了魂动设计高质感的造型美。
当然美丽都是需要代价的，魂动红车型要比其它车型贵两千元，水晶魂动红要贵三千元。
【未完待续】
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