低配车福音，能当记录仪能倒车的盯盯拍E3评测
榴芒看数码
2020-05-22 15:27
中国的道路交通安全法规已经很完善了，不过偶尔还是有很多不愉快的问题发生：
碰瓷就不多说了，众所周知防不胜防；前车溜车不好判断追尾责任归属；交通探头错误识别违法行为，事后申诉无门。所以说行车记录仪真的可以说是买车之后的第一刚需！笔者也建议国家可以把行车记录仪作为强制配件统一规定（目前已经放出这样的消息了，没准未来某天就会成为现实）！
说回行车记录仪本身，笔者自用过小米70迈、雅阁4S店赠送款，之前还评测过盯盯拍mini2，对于盯盯拍的简约造型、易用APP印象还是非常深刻的。这篇文章要评测的主角新品盯盯拍E3，流媒体后视镜行车记录仪！
一、产品定义
先看产品功能定义，这款产品没有追求过于复杂的MP4、MP3音乐播放、导航等等，只是单纯的定位于前后双录！可以说是刀法精准了！一方面，后视镜位置较高、如果功能复杂不利于行车安全。另一方面，太多功能也会提高客单价，影响销售竞争力。而且后视镜集成倒车影像的最大好处在于如果买乞丐版车型的用户（比如像我的现代ix25），就不用再花钱买安卓大屏来获取倒车影像功能！免拆车，成本更低！你说导航和听歌怎么办？现在很多乞丐版车型也是支持蓝牙功能的，用手机+手机支架它不比安卓大屏幕香吗？
二、摄像头硬件配置
再看配置，盯盯拍E3前置采用400w像素摄像头，后置则为200w像素。前置摄像头最高可以录制1440P、也就是2K清晰度的画面。前置摄像头还拥有6组镜片、支持最宽130°的大视角，按惊艳来说可以可以轻松拍下四个车道画面的。
三、实拍画面分析
废话不多说，我们直接来对比一下实际拍摄画面的清晰度到底有多大差距。画面虽然不是同一时间拍的，但我选择了类似的光照条件，还是值得参考的。光照明亮的环境下，两个车位的距离下，两款摄像头拍下的画面都还是非常清晰的。
如果把距离拉远，请看上图和下图中的白色车，不论是1440P的镜头还是1940P的镜头，一样都是看不清。不过这其实影响不大，一般需要交警划分责任的时候，也不需要拍摄这么远的素材。
为了证明相隔多远能够看清车牌，这里特地录了一段视频。可以看到在距离大概4个车位距离的时候，车牌就非常清晰了。
再来更加极限一点的场景吧，上图是在逆光和情况和对向车辆高速擦肩而过时视频的截图，很遗憾，放大之后还是有噪点。不过我觉得如果真需要看清的话，应该可以用技术降噪。
我们再看到了昏暗的地库（图片是视频截图），画面的亮度纯净度都很棒，而且车牌细节一目了然。这一点还是非常让人安心的。综合来看，盯盯拍E3拍摄画面清晰度比较有保障的。能够清晰记录下车辆的重要信息。
这是后置摄像头的拍摄画面，清晰度足够。
四、素材管理和分享
而且拍摄素材的调取以及特殊素材抓取跟保存也非常方便。在开机状态下，使用语音就可以抓拍视频。如上图所示，盯盯拍E3的语音识别成功率极高。说完抓拍照片立马就能开始保存照片了。不过这里有点迷惑，明明拍摄的是照片，但是屏幕显示在录制视频。。
在屏幕上左滑即可快速查看所存储的视频和照片。界面设计的很合理，左边列表、右边预览。
手机上也是一样，视频分门别类，排列的非常清楚。不仅车载系统和手机方便调取视频图片，内存卡里也会详细的区分前后置拍摄内容，图片和视频也会分开放置，每一个文件也有详细的时间和编号，找素材一目了然。
在手机APP段还可以快速抓取截图、保存视频图片到本地或者直接联动交警系统进行报警（实测在西安这个功能是可以正常使用的，其他地区暂时不确定）。由于手机和后视镜是通过WiFi连接，所以说拖动进度、保存视频，速度都还挺快的。
五、屏幕显示效果和倒车影像清晰度
这是安装好之后点亮屏幕的清晰度，车辆行人看的一清二楚。亮度也很高。开启天窗也能看的很清楚。虽然会有一定的镜面反射，但是不影响主体内容。
捕捉画面视野很宽，可以自行调整当前显示的区域面积。
整个后世界屏幕具体尺寸是9.35英寸。从上图来看，要比九代雅阁的原配后视镜大了一整圈。
后视镜的拍摄效果就远比倒车影像要清晰了。实际观看效果上，雅阁虽然没有图上这么红，但跟盯盯拍E3的拍摄画面也是没有可比性的，清晰度相差很多。不过倒车轨迹线就算了吧，不能随轮转向，宽度示意也不是很精准，意义不大，而且后置拍摄画面的宽度显示有限，新司机在使用的时候还是多加注意，不能太过依赖。
六、安装体验：
简单总结一些，动手难度极低。如果熟练的话，找好位置、调整好摄像头长度，十分钟就能完成安装。
附赠的撬棒配合L形的插头，比较方便隐藏走线。这是最后安装好的效果。
摄像头的可调整范围比较长，但是装好之后左侧会多出一块黑黑的区域，我觉得把摄像头放在右边效果应该会更好吧，不会影响司机视线。
后置摄像头可以放在车内当作后置记录仪，配合官方附赠的3M胶贴，安装和走线也很方便。
如果想要安装在原车倒车影像位置的话，我目前可以确定雅阁是中置摄像头，不太方便安装。
但是像现代ix25这样的牌照灯位置安装会更方便一些。
倒车影像的插口有防呆设计，插不坏。
如果把红线和原车倒车灯供电线短接，还能实现挂倒挡自动切换到后置倒车影像的功能。
七、开箱和产品简介：
一如既往简约好看的外包装
以及清晰明了的参数。
标配线材都特别长，而且官方还提供了超长版可以额外购买。可用官配电源线插车内USB接口取电，也可搭配降压线接保险盒取电，接保险盒取电可实现走暗线+停车监控。不过USB只有一个口，太不应该了。
屏幕正面还是很精致的，玻璃有2.5D弧度.
来个动图感受一下。
背面是散热模块以及铭牌细节参数、摄像头、扬声器。
实际体验中产品发热不太明显。热成像图片拍摄当天室温24度，持续使用2小时，最高稳不过是34.7摄氏度，并且降温速度很快。
最好需要搭配一个C10或者U1以上读写的内存卡。
总结：这款盯盯拍E3最大优势还是性价比！在清晰度没有明显差距的前提下，它比我买的单独行车记录仪还要便宜！屏幕显示清晰、视野面积大、支持前后双录、发热不明显，体验很棒！虽然也有单USB供电的小缺点，但是瑕不掩瑜。特别是对于原厂没有倒车影像的用户来说，买它更实惠，还不用拆中控。
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